无砟轨道施工相关论文
为解决传统双块式无砟轨道底座板采用人工整平或简易整平方式施工易产生混凝土振捣不足、凹槽四角裂纹、底座板标高误差大等问题,......
【摘 要】本文结合石家庄至武汉客运专线SWZQ-2标无砟轨道的施工实践，就高铁和客专无砟轨道施工的关键工序和技术控制进行了简要阐......
伴随着我国高铁技术的不断发展和成熟，中国成功研发出了具有自主知识产权的高速铁路系统，成功跻身世界高速铁路技术最先进国家行列。......
CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国铁路工程技术人员借鉴国外成熟经验,通过引进,消化、 吸收和创新,研发而成的具有我国完全自主知识产权......
铁路线路维修是比较繁琐的，其安全性能相对较低，无砟轨道施工过程中就需要采用精密的测量技术，通过加强对其整个建设过程中控制网络的......
随着高速铁路、客运专线等建设的大力发展，无砟轨道成为高速铁路发展的一个趋势。整体道床为无砟轨道的基础，其施工方法为无砟轨道施......
随着我国铁路建设的大力发展,长大隧道已广泛采用无砟轨道施工。以黔张常铁路工程为例,确定科学、有效的施工工法,具体分析和优化......
本文结合石家庄至武汉客运专线SWZQ-2标无砟轨道的施工实践，就高铁和客专无砟轨道施工的关键工序和技术控制进行了简要阐述。......
在京石客运专线JSJL-3标段CRTS Ⅱ型板式无砟轨道施工过程中,通过编制详尽的监理细则,从抓好质量事前控制入手,认真抓好质量事中控......
新形势下，随着高速铁路建设迅速发展，对无砟轨道工程质量要求越来越高。但目前施工面临的技术难点主要体现在沉降控制、刚度控制、精......
随着高速铁路、客运专线等建设的大力发展，无砟轨道成为高速铁路发展的一个趋势。整体道床为无砟轨道的基础，其施工方法为无砟轨道施......
高速行车对无砟轨道线路稳定性和平顺性提出了更高的要求,须保证线路具有准确的几何线形参数。无砟轨道施工工艺复杂,建成后出现问......
摘 要：随着我国经济水平不断提高，我国城市化建设进程逐步加快，城市道路工程建筑数量越来越多，极大地促进了高铁工程建筑行业的不断发......
随着改革开放和社会主义市场经济的深入发展,我国在社会经济发展、科学技术创新及基础设施建设等方面取得了非常大的进步。其中,高......
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特长铁路单线隧道空间小,CRTSI型双块式无砟轨道施工物流组织十分复杂,隧道内大型机械设备无法调头,各作业工序共同使用单一的通道......
近些年来,我国城市地下铁路发展的速度加快,在我国的公共交通方式占据着十分重要的地位。所以在建设的过程之中,无砟轨道的使用是......
CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国铁路工程技术人员借鉴国外成熟经验,通过引进,消化、吸收和创新,研发而成的具有我国完全自主知识产权......
无砟轨道在平顺性以及线路中心线几何线性的准确性方面具有较高的要求,而且无砟轨道的敷设工艺较为复杂,必须要将误差控制在毫米级......
本文在研究中以高速铁路无砟轨道施工技术为核心,列举工程案例,分析高速铁路无砟轨道施工技术,提出施工难点与对策,优化施工工艺与......
