既有基坑相关论文
盾构法施工是当前修建城市地铁隧道的重要方法之一,其对已建的建(构)筑物的影响,这也成为当今城市建设的必要研究内容和重要研究方......
某工程基坑开挖深度超过22.65 m,为一级基坑。在基坑支护及土方开挖阶段,受场外环境因素影响,调整了施工部署,将土方开挖方向由东......
深基坑支护往往造成地下环境污染,为后期地下空间开发埋下隐患。支护结构的可回收技术可以较好的解决这一难题。依托某既有基坑工......
近年来我国的轨道交通取得了很大的发展,区间隧道与车站基坑施工时,往往因时间效应上的不同,致使地铁隧道遇到边坡(切坡)上进洞或出洞时......