早期水损害相关论文
以运营高速公路沥青路面发生大面积早期水损坏为背景，在现场典型病害路段进行钻芯取样，通过浸水汉堡车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融......
由于高速公路的建筑材料不同，其早期水损害的表现形式也不同。水泥混凝土高速公路早期水损害的表现形式有唧浆、唧泥、断板、错台等......
概述早期水损害已成为我国高速公路沥青混凝土路面最严重的病害之一，如何有效防止水损害的发生．是许多从事道路建设工作者所关注的问......
AK-13B是广东省高速公路沥青路面磨耗层典型结构, 由于AK-13B应用不多,配比设计经验不足,往往按现行施工规范中AK-13B的中值线设计......
为寻求高速公路沥青面层的粗糙抗滑,近年在引进SMA结构的同时,又对粗集料断级配用作 4 cm 沥青表面层,进行了大量的试验、研究与铺......
近几年来,我国公路建设迅猛发展,在新的道路建设施工中,绝大多数的路面建设所采用的是沥青混凝土路面。但是,沥青混凝土路面也有它......
路面早期水损害是造成已成公路破坏的主要病因之一,由于成因多、范围广、治理难度大,要想彻底治理非常困难.微表处作为国内新兴的......
结合工程实际,介绍了沥青混凝土桥面铺装桥梁上部结构因水产生的早期损害情况,进行在沥青混凝土桥面铺装层上喷涂防水层的预防性试......
现阶段，随着国内沥青路面高速公路通车里程的不断增加，越来越多的早期损害出现在沥青路面中，其中水损害是其中之一。初期水损害具有隐......
分析了沥青混凝土路面低温雨季水损害的基本规律和特点,发现路面损坏主要系裂缝漏水诱发结构层产生冲刷、唧泥、冒浆、掏空等病害,......
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