汉堡车辙试验相关论文
以运营高速公路沥青路面发生大面积早期水损坏为背景，在现场典型病害路段进行钻芯取样，通过浸水汉堡车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融......
水损害作为沥青路面病害的主要类型之一，严重影响道路使用寿命。环氧抗滑薄层技术是一种用于旧路面抗滑功能恢复的新技术，从原理上分......
沥青路面的高温车辙病害一直是工程及科研中关注的重点问题，通过沥青高温流变试验与混合料浸水汉堡车辙试验，针对沥青路面常用的SBS（S......
车辙是我国沥青路面的主要病害之一,不仅严重影响公路行车舒适性和安全性,也降低了公路的使用寿命。对高速公路沥青路面的车辙进行......
车辙是沥青路面常见的病害形式之一,车辙问题一直是道路工作者研究的重点问题。沥青混合料的抗车辙性能不能代替沥青面层结构整体......
通过对沥青混合料常规水稳试验、浸水车辙试验及汉堡车辙试验(HWTD)的比较,分析了不同试验方法对沥青混合料水稳定性评价的影响。......
为了模拟terminal blend胶粉改性沥青(TB沥青)及其复合改性沥青混合料在高温多雨条件下的抗车辙性能,通过汉堡车辙试验分析了不同......
引入分布式光纤传感技术用于沥青路面荷载响应监测,提出一种浸入式的沥青路面荷载响应监测方案.为研究不同荷载和不同温度下沥青混......
本文采用从美国引进的汉堡车辙仪对沥青路面耐久性能进行室内试验研究,分析不同因素对沥青混合料耐久性能的影响.研究表明:采用改......
为把握沥青混合料抗车辙性能实质,优化设计效果,利用汉堡车辙仪测试了不同混合料的高温稳定性,对其进行了旋转压实和间接拉伸试验,......
采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FAc和FAf值矿料级配的压实特性试验;在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计......
采用重复三轴试验和汉堡车辙试验对SMA和MA两种沥青混合料的高温性能进行评价,并分别分析了这2种试验之间的MA最终变形的相关性及S......
透水沥青路面由于空隙率较大,其透水性能良好。在路用性能方面,主要优点有减少路面反光、增加路面摩擦系数、吸收噪音等,同时也具......
基于钻芯取样的方式,通过汉堡车辙试验实现对既有沥青路面材料的高温性能评价,建立基于汉堡车辙试验的车辙深度预估模型。通过建立......
级配对沥青混合料的抗车辙性有较大影响。文章采用和现场车辙深度相关性较高的汉堡车辙试验仪,研究关键筛孔通过率对沥青路面或沥......
本文旨在分析高温水浴及空气浴作用下,沥青混合料的抗车辙形变能力受温度及试验环境的影响。采用汉堡车辙试验,改变水浴温度对是否......
通过发泡试验确定了克拉玛依70#基质沥青的最佳发泡条件;制备了普通热拌沥青混合料AC-13与同级配下的温拌沥青混合料。通过车辙试......
为规范使用汉堡车辙试验(Hamburg wheel-track device,HWTD)评价沥青混合料的高温抗车辙性能和水稳性能,科学地指导试验操作程序、......
为了对桥面铺装GA10浇筑式沥青混合料的性能进行评价,首先确定了GA10浇筑式沥青混合料的级配,根据混合料流动度、贯入度及增量指标......
为了探寻静态蠕变试验中抗车辙性能的评价指标,采用静态蠕变试验、单轴贯入强度试验、汉堡车辙试验对11种沥青混合料的高温性能进......
为评价岩沥青改性沥青稳定铁辉长岩混合料的路用性能,分别采用青川天然岩沥青改性沥青和SBS改性沥青制备AC-13C混合料,通过车辙试......
车辙现象已成为我国沥青路面的主要病害形式,车辙的出现不仅影响行车的舒适性和安全性,同时也降低了路面的使用寿命。随着研究的深......
针对不同沥青用量的大粒径透水性沥青混合料（LSPM-30）进行了常规的浸水马歇尔试验、真空饱水马歇尔试验及冻融劈裂试验，结果表明：存在......
针对我国高等级公路沥青路面车流量大、重载、超载严重的特点,添加改性剂对沥青材料进行改性是提高沥青材料的路用性能的有效途径......
结合贵州惠罗高速公路的实际情况,对辉绿岩和玄武岩的物理化学性质、配合比设计,以及沥青混合料的路用性能进行了对比分析。结果表......
针对在公路工程中广泛使用的沥青混合料,以AC-13型与SMA-16型两种类型的混合料为例,通过常规试验和汉堡车辙试验分析沥青老化可能......
交通行业标准JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》自2000年实施以来已近9年,随着科学技术的进步,笔者针对公路工程沥......
采用贝雷法优化多孔安山岩混合料的级配设计,进行了不同FAc和FAf值矿料级配的压实特性试验;在配合比设计中分别应用沥青浸渍法和计......
采用沥青浸渍集料、浸渍集料混合料、浸渍沥青混合料3种不同的沥青浸渍法和计算法分别确定沥青混合料的最大理论相对密度,并进行配......
云贵高原及其周边地区为主的高海拔地区,地处于我国西南部,具有冬季气温低、日温差大、年温差小、日照长、辐射强、干湿季分明、多......
为研究钢桥面铺装浇注式沥青混合料的性能,对胶结料天然沥青的高温和老化微观机理进行研究,根据马歇尔、硬度、刘埃尔流动度试验确......
随着公路交通量的增加、汽车轴载的加大及渠化交通的形成,我国公路沥青路面的车辙问题也越来越突出。在以住的车辙研究中往往侧重......
为分析高温—水浴耦合作用下,玄武岩纤维对沥青混合料抗车辙形变能力和抗水损伤衰变性能的影响。采用PMW汉堡车辙试验,改变水浴温......
为了深入揭示沥青混合料高温稳定性,采用汉堡车辙试验研究了不同试验条件和不同类型沥青混合料的车辙变化规律及其影响因素。结果......
以高粘沥青、SBS改性沥青+木质素纤维、SBS改性沥青3种胶结料分别对OGFC10和OGFC13作配合比设计和汉堡车辙试验,对比分析其适用性......
随着我国高速公路的迅猛发展,沥青路面得到了广泛应用。在高温多雨地区,越来越多的沥青路面出现了车辙和水损害等早期病害,因此开......
高温稳定性是沥青混合料路用性能的一个重要指标,各国主要采用车辙仪试验对其进行评价,但不同的国家采用的车辙试验仪、试验方法和......
为评价在役高速公路沥青面层高温性能状况,在大量试验研究的基础上,提出基于现场芯样动态模量试验和汉堡车辙试验评价方法,并在淮......
目前国内外大量的公路路面损坏状况调查研究和路面使用经验都表明,进入路面结构内部的自由水是导致或者加速路面损坏的主要原因。......
随着我国高速公路网的初步形成,沥青路面的早期病害也变得日益严重。特别是轴载的加重和交通渠化使得车辙成为高速公路最主要的早......
采用4种不同的沥青混合料,分别在水浴和空气浴2种试验环境下进行50℃和60℃的汉堡车辙试验,分析了水和温度对车辙深度的影响。进行......
为研究纤维种类、级配类型对微表处抗车辙及抗裂性能的影响情况,选用2种纤维、3种级配进行试验研究。在不同搭配情况下,利用汉堡车......
采用汉堡车辙和APA试验仪,成型不同集料压碎值的沥青混合料试件进行汉堡和APA车辙试验。试验结果显示:当集料压碎值大于20%时,汉堡......
为了评价空隙率对沥青混合料高温抗车辙性能和水稳定性的影响,采用汉堡车辙试验研究了不同空隙率的混合料在不同环境温度的车辙变......
