曲轴扭转振动相关论文
发动机是汽车的动力源头,也是整车的主要振源,其NVH问题会对整车NVH性能产生重要的影响。本文以某款自主研发的乘用车加速异响(以......
针对发动机曲轴系扭转振动问题,基于磁流变阻尼器工作原理,设计新型硅油-磁流变液混合模式的曲轴系扭振减振器,并建立了仿真模型进......
提出依据实测曲轴某一个惯量的扭转振动,反算各缸的平均有效压力,藉以诊断多缸内燃机各缸作功状况.用子空间法找出各缸平均有效压......
论述了应用瞬态动力学计算轴系强制扭转振动的方法，以某发动机为例，计算其临界转速下的共振振幅及曲轴系统各轴段的扭振附加应力，并进......
某6列往复压缩机因曲轴扭振,出现烧连杆瓦和断轴现象,调整压缩机曲轴转速及行程后,问题得到解决。利用Ansys有限元软件,建立调整前......
阐述了曲轴橡胶扭转减振器的结构及减振原理,并以某4缸发动机为例,介绍了轴系离散为当量扭振系统的方法。通过仿真和试验对某款发......
随着石油化工流程规模的不断扩大，往复压缩机向超大型多列方向发展。压缩机列数的增加，导致轴系扭转固有频率降低，轴系出现扭转振动的......
由于柴油机的往复运动及其工作循环的变化,柴油机的振动和噪声非常复杂。因此要用振动和噪声的信号来检测机械故障也很困难。本文......
曲轴轴系是内燃机中最重要的系统之一,是发动机的脊柱,是承受冲击载荷、传递动力的关键零件。曲轴的性能除与曲轴本身的材质、强度......
介绍了发动机曲轴系统中应用的多级橡胶阻尼式减振器的结构,提出了各级减振器设计参数的优化方法。计算结果表明,多级扭转减振器可......
利用AVL公司开发的EXCITE-designer软件,建立四缸发动机的曲轴扭振模型。通过仿真和试验对某款发动机匹配减振器前后扭振特性进行......
利用AVL公司的EXCITE—designer软件，建立四缸发动机的曲轴扭振模型，对比了曲轴安装减振器前后扭振特性的变化。计算结果表明减振器......
