最优布站相关论文
基于圆概率误差,研究了时差定位系统的最优布站问题。分析研究时差定位系统的交会角与圆概率误差半径的关系方程,通过解算该方程,......
将目标检测问题转化为椭球体的截面对圆的覆盖问题,并给出了“逐层收缩”方案,给出了一个可计算的较优的结果;通过对逐层收缩方案......
针对多基地、多浮标定位系统,不同的布站方式、布站数量对系统定位误差均有一定影响。从定位误差方程推导出定位误差最优目标函数,......
近年来随着航空运输业的飞速发展,航班数量呈井喷式增长,机场的规模也越来越大,机场内航空器和各种保障车辆的数量也急剧增加,随之......
为提高基于到达时间差(Time Difference of Arrival,TDOA)的三维无源定位系统的定位精度,提出了一种考虑基站时差测量性能差异的最......
基于圆概率误差(CEP),研究了时差定位系统的最优布站问题。分析了时差定位系统的交会角与圆概率误差半径的关系方程,通过解算该方......
针对工程中使用相对误差几何稀释度衡量定位精度的问题,论文以相对误差几何稀释度为研究对象,分析两站测向交叉定位原理,给出了传......
给出了测时差定位系统具体的定位公式 ,并对二维目标定位问题进行精度分析、推导 ,并提出最优布站原则。对三维定位问题提出了最优......
研究多点定位系统原理,建立定位精度模型,并对定位误差与布站几何的关系进行分析。通过倒三角形布站、星型布站仿真分析视距环境中......
为了解决大型机场场面监视的问题,改变以管制员目视监视的管制手段,本文以兰州中川国际机场为例,通过引入多点定位技术,以此解决无......
无源时差(TDOA: time difference of arrival)定位与跟踪，即利用被动传感器所获得的时差信息对目标辐射源的位置与运动状态进行估计......
随着全球卫星导航系统的广泛应用,基于卫星导航信号的欺骗干扰因其播发隐蔽性强、实施成本低、攻击危害性大等特点而受到越来越多......
PBN运行能否确保飞行安全,很大程度上取决于导航系统的实际导航性能（ANP）是否满足所需导航性能（RNP）要求。目前,综合考虑机载设备、导......
