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最优收费站通道开放数相关论文

收费站通道开放数量优化的动态瓶颈模型分析

本文建立数学模型,在节约高速公路收费站的运营成本和减少出行者排队延误之间做出平衡,根据变化的交通量动态调节收费通道开放的数......

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动态瓶颈模型最优收费站通道开放数用户均衡 Dynamic bottleneck model Optimal number of open toll gate

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