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最优能量回收相关论文

汽车液电馈能式减振器馈能理论及阻尼特性研究

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学位

液电馈能式减振器最优能量回收馈能特性减振特性固有特性

基于最优能量回收的再生制动控制策略

在建立了电动汽车再生制动数学模型上，通过分析了汽车行驶过程电机转矩特性提出了一种最优能量回收效率的再生制动控制策略。通过对......

期刊

电动汽车再生制动转矩特性最优能量回收

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