最终接头相关论文
大连湾海底隧道采用的顶进节段法最终接头是我国沉管隧道首次采用的新型最终接头形式。底部滑行系统作为顶进节段法的关键构造，是顶......
最终接头止水工艺的效果决定了最终接头工艺的成败。通过研究大连湾海底隧道工程隧道最终接头模型试验、最终接头结构形式、止水构......
文章介绍了国内外现有最终接头形式及大连湾海底隧道工程所采用的最终接头形式，通过对比现有最终接头形式及分析大连湾海底隧道工程......
为解决当前沉管隧道最终接头施工中存在的水下作业工序多、施工工艺复杂、水下止推结构质量检测难度大等难题，依托襄阳汉江沉管隧道......
天津海河隧道工程是中央大道控制性节点工程。在工程建设过程中,本着技术先进、经济合理、安全可靠的原则,根据海河隧道建设条件和......
以上海外环沉管隧道江中最终接头施工为工程背景,对"止水板式"的最终接头的原理进行说明,对最终接头的流程及工艺进行介绍,最后分......
管段接头是沉管隧道的重要环节.首先,要满足水密性要求,即在施工阶段和日后运营阶段不渗漏;其次,应具有抵抗各种作用的能力,这些作......
港珠澳大桥沉管隧道最终接头是一个巨大的楔形钢筋混凝土结构,总重超过6000t,用浮式起重机安装在两节沉管之间约12m的空间。由于水......
最终接头是沉管隧道安装的最后一节,其单位荷载不同于以往管节,沉降问题尤为关键。以港珠澳大桥沉管隧道最终接头施工为例,开展了......
最终接头的位置和选型对沉管隧道的工期和造价有较大影响，以生物岛一大学城隧道最终接头的设计实例，介绍了沉管隧道最终接头的设计方......
在沉管隧道工法中接头的处理一直是个难点,接头部位的设计质量关系到运营效果及维修费用,结合仑头-生物岛沉管隧道的情况,介绍了该......
港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道最终接头施工,由于遭遇异常淤积,且清淤施工条件特殊,质量要求高,施工难度和安全风险非常高,为此应用......
沉管隧道最终接头形式和施工工艺是沉管隧道修建的重点和难点之一,在对现有最终接头形式及施工工法进行介绍的基础上,提出一种全新......
1工程概况广州市生物岛一大学城隧道位于广州市东南部，是连接仑头-生物岛-大学城主干道中的二期工程部分。线路呈近南北走向，起点位......
在港珠澳大桥沉管最终合龙对接中,钢壳混凝土结构的最终接头安装是沉管合龙的关键。创新研发的临时主动防水系统是最终接头的重要......
主要是基于在港珠澳大桥岛隧工程沉管隧道E32-E31管节接头处发生异常沉降之后,提出的通过向沉管基础密闭腔内压浆来实现预压基床、......
最终接头是沉管隧道施工的关键工序,而最终接头测控技术是最终接头精确对接和沉管隧道顺利贯通的保障。文章以港珠澳大桥沉管隧道......
我国沉管隧道技术研究起步较晚,虽然经过最近几十年的发展,已成功修建了 10余座沉管隧道,但总体而言,与世界发达国家相比,我国的沉......
<正>我们不追求为个人留下什么,我们追求为国家、为民族、为这个时代留下彰显自豪的载体。作为个体,我们将很快消失于这个世界,但......
港珠澳大桥岛隧工程最终接头施工使用世界最大12 000t起重船"振华30"起吊6 000t的最终接头,是交通建设领域最大重量构件(6 000t级)......
<正>2017年3月26日14:15,随着第304个隔舱最后一磅高流动性混凝土浇筑满舱,港珠澳大桥最终接头高流动性混凝土第5次浇筑顺利完成。......
港珠澳大桥沉管最终接头是沉管隧道贯通的关键结构,为了确保施工作业安全和施工质量,创新地选择了整体主动止水结构最终接头,具有......
在港珠澳大桥岛隧工程中,实现了整体式主动止水的最终接头新技术。该技术使得沉管隧道最终接头的施工变得简单、可逆、水上作业时......
港珠澳大桥沉管隧道最终接头重量超过6 000 t,采用12 000 t浮吊安装,是国内最大的一次吊装作业。其安装作业的一个关键问题是了解......
论文基于大量国内外调研和国内现有相关设计标准、规范、研究理论成果的基础上,总结了国内外三明治结构沉管结构设计施工的实践经......
论文主要基于港珠澳大桥沉管最终接头钢壳制造的研究和实践,简要介绍了复杂钢壳结构制造的工艺流程、本体结构制作的精度控制以及......
港珠澳大桥沉管隧道最终接头是一项复杂的系统工程,其结构组织和施工工艺在国际上均属于首创,无施工经验可寻。最终接头采用吊装的......
港珠澳大桥连接香港、澳门和珠海,全长55 km,是桥、岛、隧集群工程,桥梁和隧道的转换通过两个海中人工岛来实现。约6.7 km长的沉管......
<正>为展现十八大以来我国在经济社会发展中所取得的巨大成就,由中共中央宣传部、中央电视台联合制作的六集电视纪录片《辉煌中国......
沉管隧道最终接头短管节在牵移和拉合过程中易发生偏移与倾斜,且GINA止水带压缩到设计值难度较大。以南昌红谷沉管隧道为例,从准备......
基于大量国内外调研和国内现有相关设计标准、规范、研究理论成果,总结国内外三明治沉管结构设计施工的实践经验,通过大量国外设计......
港珠澳大桥沉管隧道最终接头为可逆式主动止水的倒楔形钢壳混凝土组合结构,重量约6 000 t,位于E29沉管S8节段与E30沉管S1节段之间,......
港珠澳大桥隧道工程是55公里的港珠澳大桥跨海通道的一部分。该建筑主要由两个人工岛和一个6.7公里长的海底隧道组成。港珠澳大桥......
近年来,BIM(Building Information Modeling)技术在公路建设和养护中开始受到广泛重视并开始试点应用。与建筑、市政、铁路领域相......
沉管法隧道的管段安装中为使最后一节管段的沉放顺利必须留有长于该管段的距离空间即为最终接头,最终接头工程是沉管法隧道施工工......
在第二十八届中国新闻奖评选中,作为地市级媒体,珠海报业集团创下瞩目成绩(今年4月珠海报业集团与珠海广电传媒集团合并为珠海传媒......
<正>"基建狂魔"这个词很多人并不陌生,没错,这就是外国人眼里的中国。无论大桥在工程施工中遇到何种前所未有的技术难题与工程挑战......
管段接头是沉管隧道的重要环节.首先,要满足水密性要求,即在施工阶段和日后运营阶段不渗漏;其次,应具有抵抗各种作用的能力,这些作......
以上海外环沉管隧道江中最终接头施工为工程背景,对"止水板式"的最终接头的原理进行说明,对最终接头的流程及工艺进行介绍,最后分......
浙江省舟山沈家门港海底隧道为国内第一座人行海底沉管隧道。文章针对大坡度细柔沉管隧道的特点,合理选用沉管结构断面、划分管节......
<正>2018年11月2日,第28届中国新闻奖评选揭晓,来自全国报社、通讯社、电台、电视台和新闻网站的348件作品获中国新闻奖,其中特别......
天津市滨海新区中央大道海河隧道为北方首座内河沉管隧道,针对沉管隧道最终接头以及临水工程超深基坑围堰施工、止水与安全稳定性......
沉管隧道最终接头施工是沉管隧道建设的难点,从大约20年前开始,随着日本国内大量沉管隧道的建设,沉管隧道最终接头施工相关技术得......
最终接头是整个沉管隧道中的关键工序之一,干地施工法是最常用的一种最终接头施工方法。结合嘉兴电厂二期取水工程的具体特点,首次......
