沉管预制相关论文
沉管预制端钢壳端面竖向倾斜度、横向垂直度和端面平整度是否达到设计值，直接关系到沉管安装后止水带压接的止水效果和沉管安装轴线......
深中通道因沉管隧道具有“超宽、深埋、变宽”等特点，首次大规模应用钢壳高流动性混凝土结构，采用工厂法预制。依托深中通道，通过大量......
襄阳沉管隧道采用两孔一管廊结构,结构侧墙及顶底混凝土厚度均为1.25m,中隔墙混凝土厚度为0.6m;结构总宽31.2m,总高9.2m;管廊内腔......
为解决大型构件采用滑移方式移动存在的移动设备结构复杂、操作繁琐、轴线偏差控制难度大、施工效率低、运行成本较高等问题,依托......
通常情况,在建设隧道工程时都会用到沉管管节,因此为了防止在建设期间缺少相应的建筑材料,施工单位都会为沉管预制专门建造一个预......
本文结合港珠澳大桥沉管预制工程实例,首先分析了施工特点与难点,并从混凝土配合比设计、浇筑控制、养护等方面进行探讨,可为同类......
<正> 1 工程介绍 广州市珠江隧道是我国内地第一次采用沉管法施工的大型过江隧道,将广州市的市郊芳村区与市中心连接起来,以促进芳......
为满足港珠澳大桥岛隧工程沉管预制混凝土浇筑工艺要求,结合现场实际条件,经方案比选,选择了多布料机、空间立体组合式布料工艺,合......
以港珠澳大桥岛隧工程沉管预制工程为例，介绍一种用于钢筋笼整体顶推的系统。该套系统主要由液压系统、滑移夹轨器、滑移导向装置、......
混凝土施工中的振捣效果直接影响混凝土施工质量。港珠澳大桥沉管预制具有混凝土标号高、体积大、结构复杂等特点，且防水和控裂要求......
基于天津市滨海新区中央大道海河隧道工程采用的是沉管隧道技术，沉管的预制、浮运沉放、对接后的最终处理是施工的关键点。其中沉管......
沉管分次预制施工周期较长、纵向施工缝渗水风险较大,而常规钢木混合体系模板难以满足全断面预制一次浇筑成型的质量与进度要求。......
港珠澳大桥遂道工程是目前世界上外海条件下埋深最深的沉管隧道工程，该沉管隧道断面大、管节质量大、混凝土抗裂要求高，在国内首次采......
襄阳市东西轴线项目沉管管节采用全断面整体式顺序浇筑工艺,钢筋半成品日需求量大,套丝质量难以控制,钢筋绑扎工序复杂。针对钢筋......
以港珠澳大桥曲线沉管预制为例,通过对控制网、钢筋、模板、预埋件、顶推及端钢壳等项目的测量,简要叙述曲线沉管预制测量技术,为......
港珠澳大桥沉管预制采用工厂法全断面浇筑工艺,每个预制节段混凝土方量约3 400m3,采用自防水混凝土结构,主体结构抗渗等级不小于P1......
端钢壳面板的平整度直接关系到GINA止水带压接后的止水效果及管节安装轴向偏差。文章介绍了港珠澳大桥直线段沉管预制端钢壳的安装......
桥隧相连,海上奇葩,旷世壮观。它是中国交通史上技术最复杂,建设要求及标准最高的工程之一;它是世界上最长的跨海大桥,全长55公里;......
襄阳市东西轴线项目沉管预制采用节段整体式全断面顺浇法,具有高强度、大断面、大体积的特点,管节控裂难度较大。为验证混凝土配合......
为适应港珠澳大桥大型化、工厂化、标准化、装配化的建设理念,沉管预制钢筋加工采用自动化钢筋加工生产线方案,引进国外先进设备,......
<正>港珠澳大桥是连接粤港澳三地的超大型基础设施,岛隧工程是其控制性工程,规模大、建设条件复杂、技术难度高,建设要求严,建设周......
<正>"基建狂魔"这个词很多人并不陌生,没错,这就是外国人眼里的中国。无论大桥在工程施工中遇到何种前所未有的技术难题与工程挑战......
<正>港珠澳大桥海底沉管隧道由3 3个管节组成,其中直线段管节28个,曲线段管节5个,曲率半径5000m。单个标准管节长180m,由8个长22.5......
港珠澳大桥沉管隧道长期处于Ⅲ类海洋氯化物腐蚀环境和水压条件下工作,沉管控裂要求极高,需要严格控制混凝土浇筑温度。通过分析沉......
