液压悬置作为发动机与车身底盘弹性连接的重要部件，不仅具有承载的功能，更为重要的是隔离发动机在工作时产生的振动力和高频噪音向车......

汽车动力总成是汽车的主要激振源，动力总成悬置系统用于隔离动力总成与车架之间的振动，该系统性能的优劣直接关系到动力总成的振动向......

以某一轿车发动机液阻悬置橡胶主簧为研究对象，探讨了橡胶隔振器弹性特性的有限元分析方法。主要介绍了橡胶材料本构关系的基本理论......

随着我国汽车工业的迅速发展和人民生活水平的不断提高,人们对汽车舒适性(即NVH特性)的要求逐渐提高。改善汽车的振动性能是提高汽......

运用有限元理论和Abaqus分析软件建立某小型客车动力总成液压悬置橡胶主簧的有限元离散模型，探讨橡胶主簧的轴向与径向静态力学特性......

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随着发动机性能的不断发展和人们对汽车舒适性要求的不断提高，汽车发动机本身的振动特性和原有的隔振技术已不能满足人们的需求。研......

近年来,随着社会的日益进步,人们越来越重视汽车的操纵稳定性、舒适性、平顺性和低噪声。噪声和振动是影响汽车舒适性的两个重要因......

液压悬置作为发动机与车身底盘弹性连接的重要部件,不仅具有承载的功能,更为重要的是隔离发动机在工作时产生的振动力和高频噪音向......

以某一型号轿车发动机液压悬置为研究对象,应用大型通用有限元分析软件ABAQUS分析了橡胶主簧在垂直方向的静态特性。介绍了橡胶材......