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时速250km客运专线铁路无砟轨道简支调跨箱梁通用图设计与研究
为满足时速250 km客运专线铁路跨越复杂控制工点调跨需要,设计满足24~32 m可以任意改变跨度的"调跨梁"通用图非常必要。"调跨梁"为桥梁......
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