气动中心相关论文
本文回顾了中国空气动力研究与发展中心车辆空气动力学研究的历程，简述了气动中心已发展的数值计算、风洞试验技术及其应用，主要包括......
有这么一类动物,它们仅巴掌大,但其翼展却能横跨两架并排的F-16战斗机;它们用极力延长的无名指,支撑起一张精细的翼膜,以此为飞行......
风洞测控自动化现场观摩技术经验交流会于1980年7月30日至8月5日分二阶段在哈尔滨及沈阳召开。交流会由中国空气动力学会测控专业......
本文部分地讨论了防空导弹舵面气动弹性的设计问题,给出了导弹系统初步设计中分析计算的简略方法,讨论了避免或抑制危及导弹正常工......
在中国气动中心高速所,一大批奋斗在深山中的科技干部,无怨、无悔,默默奉献于祖国的国防事业。他们用自己的智慧、热情、鲜血,在......
本文介绍了气动中心低速所在风力机流场结构和机理研究方面开展的PIV试验研究工作。通过引导性试验掌握了数据拼接技术，可以利......
飞机结冰及其防护技术研究离不开结冰风洞试验.本文介绍了气动中心新建的0.3米×0.2米结冰风洞建设情况和初步的试验研究情况,指出......
涡轮动力模拟器(Turbofan Propulsion Simulator,简称TPS)是用来模拟发动机流场对飞机气动性能影响的一种试验装置.在TPS风洞试验......
本文简要回顾了庄逢甘先生对中国空气动力研究与发展中心、中心研究生部、中国空气动力学会的关爱和倾注的心血,气动中心30多年的......
中国气动中心四所开发了一批兼容于IBM-PC、APPLEⅡ、Intel86/300微机过程通道板。包括14位A/D板、12位A/D板、12位D/A板、开关量......
该文介绍了建筑物风环境的风洞模拟，行人高度风测量探头的设计、标定和数据处理。采用这种探头，在气动中心低速所4米×3米风洞的长15......
该文介绍在气动中心进行的逃逸飞行器模型跨、超声速风洞冷喷流气动试验研究、高超声速风洞冷、热喷流气动实验研究，以及数值模拟研......
该文叙述了在气动中心8米×6米风洞中，针对轿车实车进行的系列气动附加设置试验研究，对试验结果进行了归纳分析，力气动附加装置试验提......
该文简介气动中心－大型设备动力装置的监控系统，着重介绍研制的关键设备－接口的原理及监控程序功能。......
冲压加器是一种超高速发射器概念，理论预计它可将弹丸加速到６～７ｋｍ／ｓ，在兵器领域和航天工程中具有极大的应用前景。气动中心超高速所自９５年正式......
气动中心超高速所自95年正式开展冲压加速器研究以来，自行研制成功了国内第一座冲压加速器。该文首先给出冲压加速器这一新型眼高速......
气动中心超高速所自1995年正式开展冲压加速器研究以来，自行研制成功了国内第一座冲压加速器．给出冲压加速器这一新型超高速发射器的......
确定气动中心与压力中心是进行地效翼艇的整体布局以及稳定性设计的基础。通过将无地面效应的数值模拟结果与实验结果对比以验证其......
本文介绍了计算直升机升力面气动载荷沿展向和弦向的分布以及气动中心的方法,并以法国"小松鼠"直升机SA350B1的垂尾为例进行了计算......
1990年5月29日,江泽民总书记在中共中央、国务院召开的科学家座谈会上要求全党“注意解决科技人才断层问题。”我们国防科技队伍的......
钱老回国后北航成立了空气动力学专业1955年10月9日，钱学森先生回到了祖国，揭开了共和国导弹和航天发展的历程，也影响了我的一生。......
本文主要通过用Matlab建立翼型的升力系数和气动中心计算程序,并通过与Profili翼型数据库和已有实验翼型数据进行分析对比,验证本......
基于一种滑轨式变前掠翼布局飞行器,采用三维N-S控制方程的有限体积法离散格式,对不同状态下飞行器的气动中心进行数值计算,得到了......
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由于微型飞机有最大尺寸的限制,通常平尾/升降舵距离机翼和全机重心很近,造成气动效率和纵向静稳定性都比较低.研究了不使用平尾/......
针对地效飞行器纵向静稳定性这一重要技术问题,应用数值模拟的方法对鸭式布局地效飞行器的纵向静稳定性进行了研究。首先对传统布......
针对地效飞行器气动特性和纵向静稳定性这两个重要问题,应用数值模拟的方法对鸭式布局地效飞行器进行了研究。在鸭式布局中,主翼和......
从外挂对载机气动特性影响的计算方法出发,分析了现役某型战机外挂ZC-1航空侦察吊舱对载机升力系数、阻力系数和气动中心的影响,得......
