升力面相关论文
格栅翼是一种新型舵翼，研究表明，格栅翼作为飞行器的稳定面和控制面，在升力特性、铰链力矩特性和外形尺寸方面都优于传统平板翼，因而受......
本文介绍了无人直升机复合材料旋翼桨叶动力学设计方法,通过编制复合材料桨叶制作的工艺流程,列出一些后处理要点,分析了无人直升......
船舶在使用过程中，常因各种因素使螺旋桨出现负荷过“重”的现象，主机达不到额定转速或超负荷运转，桨机不能处于最佳匹配；另外当船舶人......
本文介绍了计算直升机升力面气动载荷沿展向和弦向的分布以及气动中心的方法,并以法国"小松鼠"直升机SA350B1的垂尾为例进行了计算......
对采用分布式压电驱动器升力面的颤振主动抑制进行了理论与试验研究.应用LQG最优控制法设计了主动控制律,在控制律降阶时提出了平......
采用涡环升力面方法分析螺旋桨水动力性能．螺旋桨尾涡面由双曲四边形面元进行离散，每个面元上布置线性偶极子分布，尾涡面卷曲形状由运......
提出了叶素方法（BEM）与升力面法相结合的一种新型混合模型．将叶片用一平面代替，并在叶片平面上采用压力跳跃边界条件，混合模型将CFD解算......
螺旋桨工作于船后非均匀伴流场中会引起螺旋桨桨叶载荷非定常变化,进而引发螺旋桨、轴系及船体的震动和噪声问题。螺旋桨设计时引......
随着船舶行业的不断发展,迫切需要一种设计软件来提高螺旋桨的设计效率。基于Visual Basic6.0开发平台,结合Fortran和动态链接库技......
准确预报船舶自航水动力性能对船舶设计与快速性优化具有重大意义.论文应用计算流体动力学（CFD）方法,采用体积力法代替真实螺旋桨;并......
民用飞机设计三要素——安全性、经济性、舒适性中,首要和关键的是安全性。而失速、深失速则是影响飞机安全性的重要因素之一。因......
本文改进了用于计算船体操纵运动水动力的小展弦比矩形平板机翼理论,建立了自由涡线的流出角沿弦向变化的升力面模型,以此,对多个......
【正】 一、引子 我国著名现代科学家钱学森指出:“无论从宏观到微观,还是从微观到宏观,因为关系都是明确的,客观规律本身是确定的......
船舶螺旋桨设计在国际竞争中日趋激烈,主要集中于效率和空泡性能的竞争。采用径向最佳环量分布有助于螺旋桨效率的提升,而对负荷的......
基于升力面理论，将风力机叶片简化为由分布在叶片中弧面上的一系列等强度涡格，并结合全自由涡尾迹理论，建立了一种新的风力机叶轮气动......
20世纪90年代中出现的吊舱式推进装置已得到很快的发展，并在各类船舶上得到广泛应用，吊舱式电力推进器的出现提出了对大毂径螺旋桨的......
<正> 1.引言 飞机的起飞和着陆是一个重要的飞行阶段,其间飞机离地面很近,会受到地面的气动干扰影响,称之为“地面效应”。一般说......
导弹在高速飞行的过程中,会出现升力面颤振问题,可在短时间内导致导弹结构破坏甚至解体。为了改善升力面颤振特性,并让设计过程更......
应用现代螺旋桨升力面元方法计算冲压空气涡轮的气动性能，叶片采用单层涡模型，尾涡采用与Ｇｏｌｄｓｔｅｉｎ假设一致的刚性尾涡，将螺旋马蹄尾涡视为开口......
