气缸直径相关论文
随着活塞行程S与气缸直径D之比的变化,发动机内部损失也在变化,这些损失对它的经济性也有影响.因此,在确定S/D最佳值时,必须了解......
目前,功率级在40～50kW的柴油机,其世界市场容量几乎达到14万台/年。据行家估计,到本世纪末,将会比这个数字增加15％。这种情况促成了......
本文旨在介绍影响二冲程柴油机气缸磨损的诸多因素和寻找减轻磨损率的方法。运用严重磨损区理论和一般测量方法，确定了气缸套纵向方......
在六缸涡轮增压柴油机工作过程数学模型的基础上，应用作者提出的半涡轮叶轮计算法建立了６１１０Ｚ柴油机工作过程模拟计算软件。通过必要的参......
DY 型风镐采用的是单程供气原理,它是把活塞回程能量转化为冲程能量的一种独特结构。它只在活塞回程时供给压气,使活塞在气缸里形......
GB302D型氢气压缩机于2011年11月28日投入使用,12月20日上午巡检时发现压缩机声音异常,停机检查后发现二段K1缸活塞杆靠近十字头侧......
本文提出采用遗传算法对内燃机参数进行最优化设计。经过对气缸直径和行程的优化设计 ,结果表明遗传算法在内燃机的优化设计中是值......
废气涡轮增压器是利用柴油机排气管排出的废气能量，推动涡轮高速旋转，而连接在涡轮轴上的压气机叶轮也随之高速旋转，将外界空气增压后......
提高柴油机功率有3种方法：①改变柴油机结构参数，如增加气缸数、扩大气缸直径、加长连杆行程等。②提高柴油机转速和活塞平均速度。......
两个进气门的直径为33．85mm，基本上是由火花塞的中央位置、喷油器穿入燃烧室位置和82．5mm气缸直径所决定的。因此在方案设计时就已经......
介绍了由三个角度效应串联作用的三级力放大机构与无杆缸组成的气动夹具系统,给出了其力放大系数和输出力的计算公式.该三级力放大......
本文论述了活塞平均速度对柴油机的动力性、经济性、机械负荷、热负荷、振动及噪声等指标的影响规律以及它们间的相互联系,并给出......
气缸直径和活塞行程是柴油机的重要结构参数,其活塞行程与气缸直径的比值直接影响柴油机的热负荷与散热面积。因此柴油机设计过程......
卧式柴油机在农业、建筑、公路等行业得到了广泛的应用。目前国内生产的卧式柴油机多数为单缸（气缸直径60～125mm），少数为双缸（例如江苏......
近日，奥地利知名摩托车品牌KTM正式对外发布了主要针对比赛的Mot03发动机。这款发动机是一款全新的四冲程机，并不是由现行的越野发动......
通过对中高速内燃机气缸直径和活塞行程的取值分析 ,建立了以中高速内燃机气缸直径和活塞行程为设计变量、以最小散热面积为目标函......
