水动力数学模型相关论文
摘要： 淮河流域冯铁营引河工程是扩大淮河洪水出路、减轻中游洪涝灾害的关键性工程，针对引河建成后淮河及洪泽湖的防洪情势的调整......
水下拖曳系统或称拖曳式多参数剖面测量系统是一种日益广泛应用于海洋研究、海洋监测与军事等领域的水下探测装置，它在海洋环境与海......
与地理信息系统(GIS)相结合,实现水动力数值模拟的信息化对于实际工程的规划、设计和管理有重要的实用价值,是目前的研究热点。本......
本论文利用水动力数学模型对淮河中游蚌埠闸至老子山段河道特性进行研究,所建立的模型可以为本段淮河干流河道疏浚、堤防退建、行......
为开展赣江下游廿四联圩防洪保护区洪水分析计算研究,基于MIKE模型建立了赣江河网一维与保护区二维耦合的水动力数学模型。分别采......
茨淮新河及怀洪新河是1970年后在淮北平原开挖的两条大型人工河道,工程主要目的是分泄中游洪水,减轻淮河干流的防洪压力。本文借助......
为了解长江干流滨岸大型排涝泵站的建设及运行对长江岸线的影响,落实"长江大保护"的要求,为"水利行业强监管"提供技术参考,本文以......
广东港江蓄滞洪区采用新形势下的调度原则以后，使得清西围缺少了相应的调度方式。为此，建立了一维和二维耦合水动力数学模型，并采用该......
为了研究淮河干流正阳关至吴家渡段河道泄流能力、河道整治工程方案及洪水调度方式等,针对河段的特点,建立了该段河道水动力数学模......
东莞水乡河网区长期遭受洪水、内涝和风暴潮灾害,现状排涝能力与区内经济社会发展需求不适应。通过建立一维水动力数学模型,模拟上......
建造堰将导致上游的水位上升,并改变堰周围状况,特别是堰下游的河床和河岸的几何形状,从而有增加洪水泛滥的可能。为了研究这些影......
淮河流域行蓄洪区众多,它承担着分泄干流洪水,保障堤防安全的重任,是淮河流域防洪体系中的重要组成部分。行蓄洪区由于其特殊性,它......
本文以福州港马尾万吨码头为例，利用河床演变分析方法和数学模型就港池回淤原因进行了分析研究，研究结果可为工程布置提供科学依据。......
行蓄洪区承担着分泄洪水,保护堤防的重任,历年以来行蓄洪区的科学调度运用都是困扰着水利部门的一大难题。本文以《淮河干流行蓄洪......
该文根据河道测量断面和现场调查成果,分析龙江中下游各控制断面的防洪安全控制高程,采用MIKE11软件建立龙江中下游一维水动力数学......
以淮河中游董峰湖行洪区为例,采用水动力数学模型,通过对2003年型洪水的演算,根据水动力特性和蓄行洪功能的转变,将行洪区从开启到......
水下拖曳系统在海洋学研究、海底资源开发、海洋打捞救助以及水下目标探测等方面具有广泛的应用,一般由拖体、拖缆和收放拖曳装置......
通过建立一维、二维水动力数学模型,利用1992年实测地形与2008年和2009年复测断面资料,通过对典型年的洪水位、行洪能力、断面流速......
