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针对船舶抵港时间和装卸时间的随机性,建立了面向随机环境的集装箱码头泊位-岸桥分配模型,其优化目标是最小化船舶的平均等待时间.......
为了解决泊位与岸桥的分配问题,将船舶服务优先权作为影响因子,建立以最小化船舶等待时间,作业时间以及延迟时间为目标的优化模型,以此......
为了提高集装箱港口泊位-岸桥分配效果和优化效率,以集卡运距和船舶在港时间最小为优化目标,建立了多目标离散泊位-岸桥分配模型,......
全球化贸易的飞速发展带动了交通运输业的繁荣,日渐增加的海运集装箱周转量,港口之间的竞争加剧对集装箱码头的服务水平提出了更高......