泥沙回淤相关论文
本文根据长江口南港水域历年水文及地形资料建立的长江口二维潮流泥沙数学模型,模拟分析计算中船长兴造船基地二期工程挖入式港池......
为避开台湾控制水域,厦门港翔安港区拟沿厦门东海岸外侧开挖南部航道连接厦门港主航道,该航道穿越船路礁浅滩,全长约8.8km.本文通......
在一些海岛或潮汐汊道口门部位,岸线走向发生较大变化,具有"岬角型"海岸线特点.随着边界条件的不同,经过这里的潮流具有不同特点......
高栏港位于珠江口的滨海区，珠江各分流口下泄的泥汐对本港有不同的影响，目前泥沙进入本港有两个途径：悬沙经三角山东西两侧峡口下泄进......
本文根据珠江三角洲历次河道地形及全潮水文资料，分析了虎跳门水道、横坑水道及荷麻溪水道的河流形态及地貌、河床演变之动力特征，提......
本文基于大连庄河黄圈码头2006年2月至2009年3月三次疏浚施工过程中的现场观测资料,探讨了施工过程中泥沙回淤给疏浚企业带来的风......
通过现场踏勘和实测资料分析论证的基础上,设计了漳州核电厂取水工程波、流作用下的水流、泥沙局部物理模型,通过水流动力场和泥沙......
深圳大铲湾港区一期工程港池于2008年开挖成形后,每年需要进行多次疏浚方能保证船舶的正常通航,严重影响着港区的正常运营,有必要......
为了推进连云港市及苏北地区工业化进程,加强港口对城市临港产业的带动作用,保障港口可持续发展,连云港港将在加紧建设湾内主体港......
挖入式港池是港口码头平面布置的一种常用形式,具有充分利用岸线、便于管理、不碍航和不减小河道行洪断面的特点.在河道狭窄,船舶......
本论文收集了北海冠头岭东南水域近期现场水文泥沙调查资料、水下地形观测资料及遥感影像资料，并作了细致分析，在此基础上建立了工程......
长江口外高桥六期码头位于长江口南支南港南岸的五号沟地区，是上海港重要的港口工程。本文概述了工程河段的河势及水流泥沙条件，并对......
妈湾跨海通道以盾构隧道形式下穿前海湾湾口,隧道上方覆盖层厚度的变化对隧道荷载设计至关重要.前海湾湾口位于深圳大铲湾港区的港......
松花江三姓浅滩航道整治研究……………………………………………………王益良（1＊沉箱海上沉放新工艺的研究与应用……………………......
一、问题的提出 黄埔港出海航道总长116公里,共分8个航段,最外的航段为伶仃洋西槽,称伶仃航道(图 1),目前的通航水深8.6米,长43公......
开敞水域斜跨挖槽内流速折减规律研究李安中，泥沙研究，１９９３年第３期根据水槽试验，并通过连云港外海航道模型试验及国外资料验证，求得在海区，河......
通过对灌河口上游和外海来水来沙量及外航道历史演变的分析 ,表明新沂河泄洪对灌河口的河床有较大影响 ,上游各支流的下泄量较小 ,......
交通部天津水运工程科研所“上海国际航运中心洋山深水港区工程泥沙研究”项目获2003年度交通部优秀水运工程咨询成果二等奖。该......
长江口12.5 m深水航道建成以来回淤严重,2010年至2014年12.5 m航道年回淤量平均8 500万m3,远远高于工程前预测的年回淤量.本文......
本文对LNG取水口配水前池泥沙回淤原因进行了分析并提出了相应解决措施.利用挟沙水流横越前池的运动特点和落淤机理推出了前池泥沙......
河口、海湾地区航道开挖后,航槽内水流强度往往会降低,引起泥沙回淤。本文以铁山港区深水航道为例,利用水槽试验研究沙质海岸波流......
研究人工航槽的自然回淤规律和回淤上的特性变化,对航道进行合理的疏浚和维护具有重要的现实意义。本文试图就长江口铜沙老航槽自......
本文利用作者曾提出的一种理论模式和计算方法,根据泥质弱潮河口的特点对顺岸码头港池泥沙回淤过程问题进行了初步的分析研究,并......
前言近几十年来,随着大型舰船的制造、海上油田的开发、港口码头的建设以及泥沙回淤的研究,海洋科研和工程部门对海浪观测提出了......
华南海岸带自然环境优良,具备多种矿产的成矿条件,地形、土壤和植被类型多,海岸曲折多湾,热带亚热带海洋性季风气候,地表径流大,沿......
本文就连云港扩建工程后,老港区和外航道的泥沙回淤强度,根据测图水深的量计资料,采用时间和面积加权平均方法分别进行了年平均值......
通过模型试验,研究了港池取水对港池水动力条件及港池冲淤的影响.港池工程的修建使附近海域的流场发生了变化,电厂取水使得港池附......
本文利用七○年至七九年,黄浦江各码头原始疏浚资料和测量资料,将黄浦江按自然弯曲形态划分凹、凸和过渡段,并定性地讨论了各河段......
京广线黄河桥位于游荡性河段上,老桥“先天不足”,新桥受水利规划影响,基础提高,均属浅基。因而,养护人员一向重视该桥墩台的防护......
海口港(即秀英港)位于海南岛的北部,琼州海峡的中间,与雷州半岛南北对峙。该港距大陆最近,是与大陆联系的重要港口,客货任务较为繁......
广东省海岸线总长8449.6公里(其中大陆岸线4314.1公里,岛屿岸线4135.5公里),其轮廓曲折错综,在沿海形成港湾153处。这些港湾是本......
(一) 连云港位于黄海海州湾的西南侧,东西连岛和云台山之间。东西连岛长约6公里,平均宽2.2公里,与大陆有宽约2公里的海
(1) Lian......
本文介绍了淮河江苏入湖段自然条件,进行了河床演变分析,应用验证良好的平面二维水流数学模型研究淮河江苏入湖段航道整治工程前后......
维护性疏浚是在不影响航道通航和港口生产情况下的重复性工作。结合广州港出海航道北段近三年的维护施工实际经验，分析泥沙的来......
国华台电港口属于淤泥质港口，竣工投入使用后，发现泥沙回淤现象明显，并存在骤淤问题。本文在对港口泥沙回淤状况进行分析的基础上，提出......
本研究采用刘家驹和徐啸的挖入式港池回淤计算公式对渔港扩建后对港域泥沙回淤进行计算分析，并同时考虑异重流对回淤的影响，得出港域......
采用刘家驹和徐啸的挖入式港池回淤计算公式对渔港建成后对港域泥沙回淤进行计算分析，并同时考虑异重流对回淤的影响，得出港域泥沙回......
通过不同时期的实测地形,研究了环保清淤工程实施后深圳河的回淤分布特征.利用Delft3D建立了同时考虑悬沙和浮泥运动的深圳河湾平......
感潮河段船闸下游引航道类似于盲肠河道或挖入式港池，大都存在泥沙淤积的问题。由于水流泥沙条件复杂，影响因素较多，此类泥沙淤积往往......
天津港是建在淤泥质海滩上人工挖出来的大型海港，本文通过分析天津港泥沙来源、回淤泥沙特性、回淤强度分布规律及对天津港泥沙回淤......
瓯江河口为典型的山溪性强潮河口,我国沿海主要出海航道之一。温州港为我国枢纽港,长期受外航道拦门沙水深不足的影响,严重制约了......
对于非开挖港池航道泥沙淤积回淤率计算使用较多的是开挖港池航道泥沙回淤计算公式的极限形式，这些公式大多是以开挖港池航道为......
