活塞风井相关论文
当今社会,地铁以其高速、舒适性较高、运输能力大等特点成为一种快速发展的交通方式。预计到2050年底,我国轻轨和地铁的总长度将达......
为确保采用单洞双线且包含多个连续地下车站的粤东城际铁路隧道热环境满足设计规范要求，通过一维数值模拟方法，从行车对数、活塞风井......
分析了国内地铁地下车站环控系统设计中存在的问题,并提出了改进建议。
The problems existing in the design of environmental ......
文章利用数值分析软件对武汉某地铁隧道的交叉渡线处的活塞风井设置进行了专题研究。该地铁交叉渡线长达300多米,该区域气流组织较......
以某市域铁路工程为例,通过采用一维数值模拟方法建立模型,对该工程中某一独立地下站设置单、双活塞风井不同方案时的地下区间隧道......
通过加装屏蔽门系统必要性的分析及对广州地铁一号线隧道通风工程的研究,提出加装屏蔽门后隧道通风系统设计正常和事故运行方案,通......
研究目的:为分析多因素下活塞风对地铁车站影响特性,本文以出入口及站台门的进风量为主要分析对象,通过数值模拟和理论分析来研究......
通过理论建模，引入活塞风井分流比重和吸风比重的重要参数，得到活塞风井风速与车速呈线性正比例关系，并分析了影响活塞风井速度场的主......
列车在隧道内运行产生的活塞风随列车运行呈现有规律的周期性变化,由于目前列车运行速度高且行车密度高,活塞风对隧道内设备及活塞......
本文运用SES程序对南方某市地铁系统的活塞风井面积变化情况进行了模拟计算。在活塞风井面积变化的情况下对地铁系统运行的影响进......
以某市域铁路工程为例,通过采用一维数值模拟方法建立模型,对该工程中地下车站活塞风井换气量进行了模拟计算。在不同的列车运营组......
根据深圳地铁一期工程消防验收中部分试验结果,初步提出防排烟措施和体会,对地铁地下车站每端设置双活塞风井和单活塞风井区间气流......
城市轨道交通作为一种"绿色交通"现正在全国范围内大力兴建。列车在运行过程中形成的活塞风将对车站和区间隧道的流场、温度场和浓......
我国现在已经成为世界第二大经济体,在经济建设方面取得了巨大成就,与之相伴的是城市在不断地扩张,城市人口也在不断增长,这些给城......
