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基于流固耦合理论，对富水地段浅埋两车道和四车道公路隧道进行数值模拟，研究了围岩的松动土体力学行为，得出松动土体的剪切破裂角，并与......
基于浅埋隧道衬砌受上部交通荷载的作用，利用大型有限元软件ADINA，对衬砌在受上部交通荷载影响下的变化情况进行了数值模拟，得到衬砌......
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