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浅埋大跨度地铁车站相关论文
砂土地层管幕洞柱法修建超浅埋大跨度矩形地铁车站施工技术动态优化
管幕洞柱法是一种新型修建超浅埋大跨度矩形地铁车站的施工工法.该工法克服了传统管幕工法横向连接薄弱(仅锁扣)、未能实现大面积挖及......
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砂土地层
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动态优化
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