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盾构隧道施工必将引起周围地层的应力场扰动。利用数值方法建立了盾构隧道动态开挖模型,依托厦门地铁区间隧道浅埋施工工程,分析了......
应用非线性弹塑性分析，以黄家峪隧道工程为背景，在全面分析评价工程地质条件的基础上，对隧道浅埋段下穿省道部分开挖支护方案的动态施......
本文通过对界牌坳隧道地形、地貌的描述,并对地质特征及中导洞初支变形原因分析,介绍了洞口范围浅埋段、偏压及初支变形处置方法、......
随着我国高速公路的建设速度加快，公路隧道建设数量相应增多，施工具有地质条件复杂、不可预见因素较多等特点。以松河特长隧道浅埋段......
针对隧道施工中通常遇到的浅埋施工问题，论述了刚性结构体的构成及作用，并对刚性结构体组成部分的各施工参数进行了阐述，结果表明，钢拱......
目前,路面上的车辆数量不断增加,导致交通压力连年增长。为进一步缓解交通压力,提升交通通行质量,各地区均建立了大量隧道工程。基......
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弱爆破是挖掘过江通道工程中常用的爆破技术，为了减小爆破对地表工程的影响，有必要对弱爆破技术的相关施工参数和施工原则进行分析。......
结合盖挖法施工技术的演进历程、工艺流程和主要特点,指出盖挖法施工技术在浅埋地铁车站施工中的不足。结合浅埋地铁车站工程实例,......
