随着汽车悬架减振技术的不断发展,目前对车辆的行驶性能提出了更高的要求,半主动悬架逐渐成为了研究热点。半主动悬架相比于主动悬......

惯容器可以利用较小的质量实现较大的惯性特性,这种“虚质量”特性的引入丰富了汽车悬架的网络构型,拓展了汽车悬架研究的空间和思......

悬架是汽车的重要总成，与汽车行驶平顺性及安全性密切相关。惯容器(Inerter)的出现以及“惯容器—弹簧—阻尼（Inerter-Spring-Damper......

基于经典隔振理论的传统悬架系统对悬架减振性能的提高具有较大的局限性。惯容器以及“惯容器-阻尼-弹簧”(Inerter-Damper-Spring......

悬架是汽车的一个重要总成，对汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性有很大影响。惯容器(Inerter)的出现以及新机电相似性理论的提出，革新了......

振动是自然界常见的现象,是事物在接受外界刺激时不可避免的现象。振动对于一些设备仪器,尤其是对一些重要设备和精密仪器都会造成......

针对机械式悬架存在的惯容器＂背隙＂的问题,提出一种基于液压惯容器的ISD（inerter-spring-damper,简称ISD）悬架。介绍了液压惯容器的结......

悬架是汽车的重要总成,惯容器的出现为汽车悬架技术的发展开辟了一个新的方向和领域。为了研究液压＂惯容器-弹簧-阻尼器＂（Inerter-spr......

为解决机械式惯容器ISD悬架存在的惯容器“背隙”的问题,提出一种基于液压惯容器的ISD悬架.介绍了液压惯容器的结构及工作原理,构......