深厚软土层相关论文
为解决高速公路地基硬壳层难以穿越、下卧软土层深厚的问题，提出采用泡沫轻质土作为路基填料以控制沉降。以宁合高速公路扩建项目工......
深厚软土地层由于具有承载力低、含水量高、压缩系数大等特点，容易产生较大的工后沉降。对建于深厚软土地层的市域铁路地下车站，采用......
客运专线因其实行客货分运而具有快速、安全的特点,越来越成为国内旅客运输的重要方式。为保证开通后按照设计速度运营后列车的安......
桩基础已经在工程领域普遍使用,随着上部荷载的不断增加以及沉降控制的要求,人们也不断改善着桩基础的施工工艺。钻孔灌注桩就是被......
本文通过两个深厚软土层基坑施工案例入手，分析开挖和支护过程中存在的问题，提出一些技术观点，并针对质量控制提出几点措施与建议。......
温州瓯江北口大桥主桥为主跨2×800m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥。针对该桥在深水、复杂海域环境中,中塔基础所受弯矩大、船撞......
本文通过一工程实例，阐述粉煤灰短桩在深厚软土层中利用相对硬层作桩端持力层的应用分析，供类似建筑参考。......
福建沿海地区地质情况较为复杂,其软土地带均属陆海相沉积,常采用振动沉管桩方式作为建筑物的工程桩,但该软土层压缩性较高,常因施......
哈大客运专线DK217＋241．66～DK219＋005．68段新营口车站路堤位于滨海相沉积地基上，其松软土、软土厚度超过55m，在此深度内没有较好土层可作......
软土具有高压缩性、高含水量和高灵敏度等特点,导致其工程性能差,因此在深厚软土层开挖公路隧道基坑比传统基坑具有更大的挑战。以......
某大型火力发电厂的循环水泵房沉井位于软弱土层上,软土层厚度达到了20~30 m,采用刃脚下施打水泥搅拌桩控制沉井下沉,沉井外壁附近......
依托福州市建筑科学研究所的项目条件,以某工程项目为例,针对高强度预应力管桩在以砂土状强风化花岗岩为持力层并桩侧伴有深厚软弱......
天津滨海新区地质情况复杂,其特点为地下水位高、土层孔隙率、含水率、地势平坦和标高偏低,多为陆海相沉积软土,建筑基础形式常采......
期刊
随着围海造陆工程的逐年推进,近海施工条件较好的滩涂资源逐步被开发,爆破挤淤筑堤技术朝着淤泥质软土层厚度较大、上覆水较深的方......
沿海软土地区城市轨交通深基坑设计施工过程中,在确保基坑安全稳定前提下,还要兼顾经济合理,同时对基坑变形控制提出更高的要求。......
随着我国经济建设的腾飞,各种土木建筑工程迅速发展起来,尤其是交通土建的发展引人注目,其中高速铁路的建设更是极大地拉动了经济......
在肇庆时代广场基坑加固工程中,经过方案优选,在深厚软土层的石灰岩地区采用预应力锚索入岩锚固的方案,通过改进施工工艺及合理安......
