混合动力有轨电车相关论文
针对混合动力有轨电车的能量管理，文章在建立电池和超级电容混合储能系统的能量流动模型的基础上，以电池和超级电容的荷电状态为状态......
采用基于柴油推进系统的传统机车由于其排放而引起了人们对环境以及可持续发展的关注,为了获得对环境友好的铁路系统,基于燃料电池......
为实现燃料电池混合动力有轨电车的经济运行,提出以燃料电池为增程式动力源的运行模式,并通过步进式枚举法对电源系统进行优化配置......
世界经济的快速发展不仅对能源的依赖程度越来越大,以石油、天然气、煤炭为代表的传统能源匮乏现象越发明显,而且传统能源的大量使......
随着社会经济的发展和城市化进程的加快,城市交通拥堵和汽车尾气排放等引起的环境污染问题已经成为困扰每个大中城市的顽疾。发展......
为研究一类以质子交换膜燃料电池、超级电容和动力电池为动力源的混合动力有轨电车能量管理问题,首先介绍该类有轨电车的混合动力......
针对传统动态规划算法在燃料电池混合动力系统能量分配中存在的误差累积问题，以及为进一步提高燃料电池混合动力有轨电车的耐久性和......
为解决有轨电车用燃料电池电堆系统(fuelcellstack system,FCSS)故障分类问题,提出基于多分类相关向量机(multi-class relevance v......
随着直流分布式电源和储能技术的发展以及现代直流用电设备的日益普及,直流微电网因其高效灵活、可控性强等优点受到了广泛的关注......
该文提出一种基于车辆动力源为燃料电池与超级电容的新型供电方式的混合动力有轨电车制动能量回收方法,该方法中在制动阶段综合考......
随着社会、经济的快速发展和城市化进程的不断推进,由能源危机、环境污染、交通拥堵等带来的城市问题日趋严重。近年来现代有轨电......
该文提出一种燃料电池混合动力有轨电车制动能量回收方法,该方法中在制动阶段综合考虑车辆电机制动特性曲线、最大减速度要求、制......
为解决燃料电池混合动力有轨电车中燃料电池（FC）动态响应慢、输出特性软，且无法回收制动能量的问题，提高整车的动力性能和经济性能，在Ma......
