激光增材修复相关论文
随着海洋资源的开发和海上安全问题的不断凸显,及时有效的在线修复技术是资源开发和舰船长周期服役的重要保障。激光增材修复技术......
学位
K465高温合金，作为高Al、Ti含量(Al+Ti>6wt.%)的沉淀强化型镍基高温合金，具有良好的高温强度及耐腐蚀性能，能在1050℃以下的温度环境......
采用同步送粉激光增材制造技术修复带有小比例表面缺陷的锻造Ti17钛合金，系统研究其显微组织、显微硬度及室温拉伸性能。结果表明，和......
TC17钛合金主要用于制造发动机整体叶盘、涡轮风扇等,在服役过程中容易出现边缘烧蚀、磨损等损伤。对于整体叶盘等而言,可能因为一......
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们......
采用激光增材技术修复了损坏的K465镍基高温合金航空发动机涡轮叶片,研究了激光增材修复K465高温合金的裂纹特征,分析了开裂机理,......
采用同步送粉激光增材制造技术修复带有小比例表面缺陷的锻造Ti17钛合金,系统研究其显微组织、显微硬度及室温拉伸性能。结果表明,......
某型氢氧发动机二级叶轮为Ti5Al2.5Sn ELI粉末冶金压制而成,因加工失误造成多件产品失效。为确保研制进度,降低损失,采用激光增材......
高Al+Ti镍基高温合金由于具有良好的高温强度及耐腐蚀性能而被广泛应用于航空发动机的热端零部件,然其服役环境恶劣,在长期使用过......
