TC17钛合金相关论文
采用不同焊接频率（20～50Hz）、振幅（1～4mm）、摩擦压力（32～96MPa）对TC17（α+β锻）/TC17（β锻）钛合金进行线性摩擦焊试验研究，分析了不同焊接参数对......
整体叶盘结构可以提高发动机的结构效率,是高推重比航空发动机转动件结构发展的重要方式之一,发展高结构效率、轻量化的整体叶盘构......
Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr钛合金,美国命名Ti-17,我们国家的分类牌号为TC17,此钛合金是美国通用公司于20世纪70年代研制出来的一种高......
TC17钛合金因其具有高强度、高韧性以及高淬透性被称为“三高钛合金”,广泛应用于制造航空发动机压气机叶片和叶盘等部件,进一步提......
利用高功率、短脉冲Nd∶YAG激光对TC17钛合金进行了激光喷丸(LP)处理, 并在400 ℃温度下进行了恒温氧化增重试验, 分析了LP对钛合......
基于Goodman曲线,结合稳态应力分析和模态分析结果,文中提出了一种判断叶片振动危险点的方法。基于该方法,文中分析了TC17钛合金线......
研究了近β锻和β锻工艺对TC17钛合金锻件组织性能的影响.结果表明,β锻的锻件强度、塑性及断裂靭性等综合力学性能较好;近β锻虽......
为研究航空发动机叶片外物损伤(FOD)位置残余应力的分布规律,根据真实叶片前缘特征设计了模拟叶片,基于Johnson-Cook本构模型,使用......
利用热模拟机对TC17钛合金进行等温压缩试验,变形温度范围为770～950℃,应变速率范围为1×10-2～ 1×101 s-1,研究具有片状初始α相组......
电子束焊接(EBW)广泛应用于航空发动机钛合金关键部件的连接,其力学性能需要满足长寿命与高可靠性的要求.本文针对TC17钛合金进行......
研究了无缺口、打伤缺口和3种抛修缺口对TC17钛合金叶片振动疲劳性能的影响。结果表明,无缺口模拟叶片的疲劳寿命最长且寿命分散性......
采用铸钢丸对TC17钛合金材料进行了喷丸强化处理,研究了喷丸强化对表面粗糙度的影响,利用X射线应力仪分析强化层残余应力沿厚度方......
研究了不同冷却速度对TC17合金棒材固溶和固溶时效状态显微组织和性能的影响.论述了冷却速度对初生α相和次生α相影响规律,σb和......
在Gleeble-1500热模拟试验机上通过热压缩试验研究具有初始片层组织的TCl7钛合金在变形温度为780-860℃、应变速率为0．001～10s^-1、......
研究热处理对激光增材制造Ti-5Al-2Sn-2Zr-4Mo-4Cr钛合金(TC17)的影响以优化其显微组织和力学性能。研究结果表明，激光增材制造TC17......
存对半成品TC17钛合金整体叶盘进行表面腐蚀俭查时，发现有的表面存在“亮条”的则象。通过显微组织观察、成分分析、硬度和力学性能......
对比分析一次电子束冷床炉熔炼(EBCHM)加一次真空自耗电弧炉熔炼(VAR)和三次真空自耗电弧炉熔炼生产的φ820 mm TC17钛合金铸锭的......
TC17是一种α＋β型钛合金,主要用于制造航空发动机整体叶盘、转子和大截面锻件。采用惯性摩擦焊工艺制造航空发动机压气机整体转子......
采用单因素试验法，对硬质合金刀具高速铣削TC17钛合金时，切削参数对表面粗糙度的影响规律进行了研究，为钛合金整体叶盘叶片类零件精加......
为了探明焊后热处理过程和焊前涂覆活性剂对TC17钛合金TIG焊接接头性能的影响,对不同状态的焊接接头进行了拉伸试验和硬度测试,并......
钛合金在航空航天、武器装备等领域应用极为普遍,如航空发动机压气机、蒙皮、机翼结构等。虽然钛合金表现出了优良的力学性能和耐......
整体叶盘作为一种新型的航空发动机结构,对提高发动机安全性、可靠性和工作寿命以及提高航空发动机推重比具有重要推动作用,已经在......
研究了α+β锻造、近β锻造和β锻造对TC17钛合金盘件的显微组织和主要力学性能的影响规律。结果表明:α+β锻造后的合金为等轴组......
TC17钛合金主要用于制造发动机整体叶盘、涡轮风扇等,在服役过程中容易出现边缘烧蚀、磨损等损伤。对于整体叶盘等而言,可能因为一......
研究了β锻TC17钛合金压气机盘件的应变控制低周疲劳性能及疲劳裂纹扩展途径.结果表明,当应变量△ε/2在0.5％~2.0％范围内,应变比R=-1......
采用加工图理论分析了TC17（Ti-5Al-4Mo-4Cr-2Sn-2Zr）钛合金在高温变形过程中的片状α球化规律。结果表明：用加工图理论分析材料的高温......
针对钛合金薄构件激光冲击强化过程中由于在叶背部分冲击波反射与耦合降低残余压应力的问题,提出采用微激光冲击强化(μLSP)的方法......
采用脉冲能量为7 J的纳秒激光对TC17钛合金进行激光冲击强化处理。采用扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)对TC17激光冲击的微观组织进......
基于Johnson-Cook(J-C)本构模型,提出了基于有限元模型和修正Levenberg-Marquard(L-M)算法的参数辨识方法。对TC17材料进行不同参......
对TC17钛合金进行了表面激光冲击强化处理,并对其残余应力分布进行了分析,通过强化前后TC17钛合金的超高周弯曲疲劳性能试验,疲劳......
为了研究激光冲击次数和冲击能量对TC17钛合金微观组织和表面硬度的影响,采用不同的工艺参量对TC17钛合金进行了激光冲击强化处理......
激光冲击强化是一种新型表面改性技术,能够在金属部件表面引入残余压应力提高其疲劳、耐磨和腐蚀性能。研究了不同能量脉冲激光(3,......
基于限元分析软件ABAQUS和MSC.Fatigue,建立了激光冲击TC17钛合金标准紧凑拉伸试样及其疲劳裂纹扩展的有限元分析模型。对不同区域......
为了研究激光冲击强化对TC17钛合金高周疲劳性能的影响,对TC17钛合金进行激光冲击强化处理,并对处理前后的试样进行了高频疲劳试验......
为了研究激光喷丸(LP)对TC17钛合金疲劳强度的影响,采用两次LP工艺对TC17钛合金进行了强化处理,并使用升降法测试比较了LP前后材料......
研究采用两种不同变能量参数激光冲击TC17钛合金,通过疲劳试验分析变能量参数激光冲击对其疲劳裂纹扩展寿命和扩展速率的影响规律,......
利用Gleeble 3800型热模拟试验机对TC17钛合金在两相区进行了等温恒应变速率的热压缩试验,分析了压缩失稳的变形条件;采用光学显微......
针对航空发动机TC17钛合金叶片易受外来物打伤实际问题,需要进一步提高叶片的疲劳强度。对板状TC17钛合金进行不同激光功率密度下......
该文研究了不同腐蚀环境下，TC17钛合金的腐蚀行为，对腐蚀前后实验件，运用金相显微镜和超景深三维显微系统对腐蚀表面进行了观察。结果......
研究了喷丸强化对TC17钛合金表面完整性及疲劳寿命的影响。采用表面粗糙度仪、扫描电子显微镜、X射线残余应力测试仪、显微硬度计......
以0级海绵钛、Al-Mo二元中间合金以及适当颗粒度的金属Cr等为原料,经过3次真空自耗电弧炉熔炼得到5 t级TC17钛合金铸锭。铸锭杂质......
研究了不同温度下TC17合金低周疲劳性能和断口形貌,确定了不同温度下合金低周疲劳曲线的数学表达式,分析了合金棒材低周疲劳断口形......
为提高TC17中心孔试样的疲劳性能,采用扫描电镜、粗糙度仪、X射线衍射仪等对孔壁表面完整性进行分析,研究孔挤压强化工艺对试样疲......
目的分析激光冲击强化对钛合金室温和高温拉伸性能的影响。方法用YAG纳秒脉冲激光器对TC17钛合金板状拉伸试样表面进行双面激光冲......
研究了TC17钛合金分别在800℃和840℃两相区加热过程中片状组织的粗化行为。结果表明,随着加热时间的延长,片状组织逐渐粗化,粗化......
