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为开发200EMU铝合金车体端墙的电阻焊点焊工艺，试验研究了连续点焊和单点点焊在A5083P-O板材和A6N01S—T5型材焊接时宏观金相、硬度......
1 焊接工艺总体控制 选用尽可能小的线能量和相对较快的焊速,焊接电流比碳钢小20%.为防止在450～850℃之间停留时间长而产生晶间腐蚀......
2008北京车展,上海大众隆重推出精心打造的一款全新A级车——"朗逸"。拥挤的发布会现场以及展会观众越来越专业的提问都说明中国汽......
<正>车身焊接修复常采用气体保护焊。采用二氧化碳（CO2）作保护气体,经济性好,但焊接效果一般,采用二氧化碳（CO2）和氩气（Ar）混合气（比例一......
<正>近年来,为了不断扩大高强度汽车板的应用量,JFE一直在研究高强度汽车板使用技术,例如:在开发出智能点焊、脉冲点焊和单面点焊......
介绍电阻点焊系统的主要原理、硬件配置及选型,通过电阻点焊技术、PLC控制技术和伺服控制技术的结合,实现电阻焊的精确焊接。......
<正>JFE钢铁公司日前宣布,开发了汽车车身组装用高性能点焊技术——"J-MAC点焊"(JFE Multistage Adaptive Control)、"脉冲点焊"、......
