燃油液滴相关论文
液滴与壁面碰撞的现象广泛存在于自然界和现代工业中，众多研究者对该现象涉及的流体动力学和传热学问题颇感兴趣。本文主要研究液滴......
对于缸内直喷内燃机,由于液滴蒸发时间有限,液体燃料易撞击在气缸壁或活塞壁上,在其表面留下沉积油膜,因此喷雾碰壁过程对混合气的......
在分析燃油液滴高压蒸发规律与常压下ｄ２蒸发规律间差别的基础上，考虑液滴表面移动速率和燃油物性参数的变化，建立了高压下计算液滴温度......
考虑液滴内一维瞬态导热以及液滴、气流热物性随温度与组分的变化，建立了对流热环境中燃油液滴的蒸发计算模型。以柴油液滴为例，通过......
燃油中具有强催化或强导热性能的纳米级固体粒子添加剂不仅可以在发动机燃烧过程中发挥其优良的催化氧化能力降低CO、HC、PM等污染......
