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爱尔朗(分布)到达相关论文
单路口交通流控制动态响应的仿真研究
要实现对交叉路口交通流的有效控制,必须研究路口交通流的动特性.由于单个路口是整个路网最基本的被控对象,而爱尔朗分布是一种包......
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城市交通控制
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交通流仿真
爱尔朗(分布)到达
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