电池均衡相关论文
针对传统Buck-Boost均衡电路在电池数量增多时，会造成均衡时间长，效率低等问题，提出了一种改进Buck-Boost的分层均衡电路拓扑结构。该......
近年来,电化学储能和电动汽车逐渐普及,由于单体电池的电压及容量限制,通常需要采用大规模串并联的形式为上述应用提供能量载体。......
近年来国家大力发展新能源汽车，电池管理系统（BMS）作为关键技术之一，在电动汽车发展中起着关键作用。阐述了BMS关键技术的研究进展，介绍......
电池管理系统对动力电池组进行有效的管理,对保障电池系统的安全性和稳健性具有重要的作用。以为电动摩托车及同级别动力电池产品......
近年来,为了应对能源危机、环境污染和气候变暖等问题,电动汽车成为汽车领域的主要发展趋势。电动汽车的动力电池组通常由多个单体......
电动汽车发展越来越受到学术界和工业界重视,但电动汽车安全事故问题频发。据统计,动力电池及管理系统（BMS）引发电动汽车起火的情况......
目前电动汽车的发展在我国获得了大力推广,正处于迅速发展的时期。电池管理系统作为电动汽车的动力源的管家,主要负责对电动汽车的......
储能系统和动力电池组通常由大量电池单体以串联或并联方式组成。由于电池生产工艺存在偏差且电池组运行工况复杂，电池单体间总是存......
首先对动力锂电池组的常见均衡方式进行了对比分析.然后定量分析了基于串联的电池-电池均衡拓扑、基于模块的电池-电池均衡拓扑、......
成组的单体电池需要进行能量均衡,以消除单体电池能量不一致给电池组性能造成的不利影响.使用并联电池组充放电均衡器,当任一单体......
锂离子电池是储能技术中一项重要技术。而由于锂离子电池的特性,必须以一定数目的电池串联成电池组来使用锂离子电池。而当以电池......
针对磷酸铁锂电池组各电池单体荷电状态(SOC)不均衡问题,本文在详细分析基于Buck-Boost变换器的电感双向均衡电路的基础上,提出了......
电池组作为储能单元广泛应用于新能源发电领域与电动汽车技术中,电池组通常采用组内单体串联形式以提高电压和容量。组内单体串联......
学位
近年来,由于全球石油资源的日益短缺以及环境污染的加剧,燃油汽车已逐渐被电动汽车所代替。由于单个电池电压和容量有限,需要大量......
本文以电动汽车高压危害和分裂绕组电机为研究背景,根据现有的电机模型参数并采用Ansoft Maxwell电磁仿真分析软件对分裂绕组电机......
锂离子电池以其环保性能好、循环寿命长、无记忆性等特点在电动汽车中得到了广泛应用,但因电池续航短导致的充电频繁,节数多、更换......
目前全球逐渐对绿色环保概念更加重视,大力支持清洁能源。锂离子电池由于能量密度高等优越性能,逐渐被大量应用到新能源行业。因为......
蓄电池具有能量密度高、储能效果好等优点,应用日益广泛。为了满足电压和容量的要求,蓄电池单体需要多个串联使用,然而每节电池在......
在能源危机和环境污染形势逐渐严重的背景下,推广以电动汽车为主的新能源汽车是解决上述问题的有效途径之一。锂离子电池由于其高......
现阶段,国家大力扶持新能源汽车产业的发展,出台了一系列的优惠政策.随着电动汽车数量的逐年增加,动力电池也即将面临大规模的退役......
分析电池不一致性的类型及其对容量利用率的影响,推导在线动态单向均衡和在线动态双向均衡所需的最大均衡电流与工作场景的关系.随......
汽车尾气是造成了我国北方大部分城市的雾霾天气的主要原因,新能源纯电动汽车因其零污染和能量来源广泛受到了人们的广泛关注。锂......
新能源技术的发展离不开电池,而在一些电压等级较高的场合需要将电池串联使用,如新能源汽车。电池在串联使用时存在着一些问题,比......
介绍了动力电池均衡技术的现状,分析了能量双向流动的C(u)k变换器电路原理,在此电路基础上提出了均衡开关控制策略,给出了其程序流......
为了解决单体电池串联的均衡问题,本文设计提出了一种电池均衡系统,采用卡尔曼滤波法对电池荷电状态(SOC)进行了估计,并以此为依据......
针对使用多串锂电池组的便携式电动工具，设计了一个智能锂电池组管理系统，该系统以 ML5238为前端采集芯片，单片机 ML610Q488为核心控......
煤炭行业在中国迅速发展,随着中国经济水平的提高以及电力需求的增加,煤炭行业一直在稳定快速的发展。煤矿下自动化程度越来越高,......
针对电池管理系统(BMS)扩展需要,设计了一种基于多片LTC6803-4级联的BMS,实现了对更多单体电池的管理。设计中,利用2片LTC6803-4管......
电动汽车电池的不一致性是影响其性能的主要因素,研究电池的均衡控制技术很重要.建立了一种用于电动汽车电池均衡的能量闭环智能控......
总结电池均衡、成组方式和热管理的研究方法及问题。电池均衡技术主要有电池均衡电路、电池均衡控制策略;电池成组方式主要有电池......
故障现象一辆荣威混动e550,行驶里程19517km,客户反映混动灯亮,仪表显示"请充电保持高压电池均衡"(图5)。故障诊断与排除1.使用VDS......
为缩短电池组均衡系统的均衡时间,降低均衡能量损耗,以电感为储能元件,基于升压斩波和降压斩波原理搭建均衡电路。采用K最近邻遗传......
本文介绍了由Cuk拓扑为基础,单片机实时控制的大容量锂电池组均衡电路,分析了电路的工作原理,设计了均衡电路,仿真结果验证了该设......
该文简要介绍了一种动力电池的主动维护管理系统（即BAMS系统），该系统采用先串联充电后并联充电的方式进行电池均衡控制，通过专家系统数......
摘要：本文以新能源汽车为研究视角，针对新能源汽车动力电池关键技术展开分析讨论。从动力电池的类型出发，透过电池管理系统、电池SOC......
基于目前蓄电池基本采用被动式充电均衡方式，以牺牲电池组寿命换来基本容量的现状，在分析各类电池均衡方法的基础上，提出主动式动态充......
设计了一种基于反激变换器的电池均衡系统双闭环控制器.首先分析了反激变换器的工作模式,然后采用开关器件平均模型法建立了小信号......
简单地以固定的端电压阈值作为动力电池组均衡控制指标,可能会导致均衡判断失误和均衡电路频繁启动等问题,针对此,在分析锂电池极......
锂离子电池在各个领域实际应用中仍然面临一些问题,尤其是锂电池组在应用中面临着安全性、成本、电池一致性、快充快放、低温充放......
应用和实验数据表明,充放电倍率对于蓄电池性能衰减速度影响很大,即充放电倍率越大,电池性能衰减速度越快,而且当电池的充放电倍率......
在电动汽车的发展过程中,动力电池组的各单体电池之间存在差异性。通过对动力电池产生不一致性原因的分析,得出了主动均衡和被动均......
文章介绍了第三代多节电池监视芯片LTC6804的基本功能,应用场景,芯片特点。以LTC6804为基本测量单元,设计了具有电压测量和均衡功......
蓄电池的监控器（BMS）主要针对中小容量蓄电池，随着电子开关技术和智能微电网技术的发展，研发做为储能设备的大容量蓄电池控制系统成为......
同组蓄电池中单体电池品质上的不均衡是影响卫星电源系统性能的最重要因素之一。本文针对单体电池的不均衡度建立了数学模型，基于此......
现如今环境污染更严重,燃油资源匮乏,燃油汽车势必将会逐渐被电动汽车取代,电动车主要使用锂电池组作为动力源,可以代替燃油缓解资......
成组使用的蓄电池在使用一段时间后会出现容量衰减不一致、开路电压差加大、放电终止电压差更大的问题,提前到达保护电压而失效。......
电池作为常见的储能体,通常串联成电池组使用,来提高整组的电压与容量。实现电池组的均衡充放电,对提高单体的有效容量,延长单体的......
随着电子开关技术和智能微电网技术的发展,研发大容量蓄电池控制系统成为了亟待解决的问题.提出了针对大容量蓄电池的控制系统,可......
