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嘉绍通道起点枢纽群位于嘉绍通道、乍嘉苏高速公路、沪杭高速公路交叉处,1号枢纽、2号枢纽、嘉兴枢纽平面呈三角形布置,3个枢纽的......
通过分析相邻互通式立交交织区的构造，并结合我国《公路通行能力手册》中交通流理论对相邻互通立交间的最小交织长度进行探讨，以期对......
通过对城市环路一些特性的分析,以系统的观点从道路网络角度阐述组合式立交规划设计应考虑的一些因素,并运用实例加以论证.......
机动化快速发展也带来了大城市快速路网络密度越来越高,随着城市快速路的不断发展,互通立交数量越来越多,快速路立交的间距也不断......
在对城市互通式立交进行适当的分类与分级基础上,提出不同的间距时城市立交间不同的连接方式,以及城市立交规划与设计的不同对策。......
随着高速公路事业的飞速发展,互通式立交也大量出现。目前针对互通式立交设计方面存在的问题主要包括三个方面：立交加减速车道长度......
