立体步行系统相关论文
高铁枢纽的交通出行服务是城市公共服务的有机组成部分,与人群活动特征高度耦合且功能复合多元的立体步行系统有助于实现站城融合......
我国自改革开放以来,国民的物质生活水平也随着经济水平的发展不断,机动化交通成为国内人们主要出行方式之一,但与此同时也给城市......
我国城市化水平不断提高,城市轨道交通作为城市内部公共交通的重要性日益突出。在许多城市轨道交通站点周边,已经形成了相应的周边......
商业中心区立体步行系统是城市交通方式多样化、城市空间多维叠合发展下的产物。本文从系统论角度，结合立体步行系统的发展历程，试图......
在当前山地城市中心区空间资源日趋紧张、城市功能高度集聚的背景下,中心区步行系统往往存在步行流线不连续、连通性差、效率低下......
立体步行系统是现代城市CBD区域的重要交通设施、公共设施及景观设施,其直接影响城市的运行效率及城市形象。通过参考国外成功运营......
本文以广州珠江新城花城广场为实例,在城市中心区立体步行系统的连续性、方便性、安全性与舒适性等方面进行探索,并针对步行网络、......
在城市化快速发展的背景下,城市道路不断被拓宽,在疏解交通压力与提高交通效率的同时,也造成了城市空间割裂、街巷活力缺失、城市......
对城市立体步行交通环境的景观设计进行深入研究,分析立体步行交通环境的相关概念,对立体步行交通环境景观设计提出几点可行的建议......
构建轨道车站与周边地块无缝衔接的立体步行系统是提升轨道车站的辐射范围,优化轨道交通出行,改善步行舒适度和过街安全性的重要途......
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清......
国内外许多城市的实践经验表明,在城市中心区建设由空中连廊、地下通道、地面街道以及室内公共通道连接而成的立体步行交通系统,有......
随着城市的发展，人口日益密集，人们的生存空间变得越来越拥挤，横向空间已趋于饱和，人们想要摆脱现在人多、车多的现象，“立体化”发展将......
在当前山地城市中心区空间资源日趋紧张、城市功能高度集聚的背景下，中心区步行系统往往存在步行流线不连续、连通性差、效率低下等......
