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山地带型城市受制于地形坡度与空间形态的双重影响,城市道路总量少、密度低、红线窄、坡度大等,其城市开发强度高,交通可选择路径......
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在轨道交通站点衔接相关研究成果的基础上,提出应以控制性详细规划、修建性详细规划为落实抓手来构建轨道交通站点衔接双层规划体......
为了有效发挥轨道交通的价值,进一步提升城市布局结构的实效性,就要对轨道交通管理模式予以监管,确保能建构完整且有效的站点衔接......
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