粘接接头相关论文
随着复合材料在车身轻量化领域上逐渐兴起,由于材料粘接技术具备粘接强度高,应力分布均匀、质量轻等优势特点,使得粘接技术在车身......
本文是利用红外光谱、能量散射X射线光谱及剪切强度对C/C复合材料粘接接头的耐湿热老化性能的研究.C/C复合材料粘接接头经硅烷偶联......
随着汽车轻量化技术的不断发展,众多新型轻质材料将会在车身结构中得到更广泛的应用,粘接技术因其在异种材料连接中的独特优势也在......
为了研究服役温度对铝合金-碳纤维增强树脂(CFRP)复合材料粘接接头准静态失效的影响,本文加工了铝合金-CFRP复合材料粘接接头.考虑......
为了给碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料粘接结构的安全设计及应用提供参考,针对CFRP复合材料-铝合金对接接头,研究了拉-拉交变载荷......
采用不同的表面处理方法处理粘接接头,在湿热老化条件下通过元素分析法测定了样品中碳、硅、氧的含量,以及对胶粘剂粘接接头剥离强......
本文介绍了DIN6701粘接体系,以及DIN6701体系的执行和相关粘接设计、管理工作.随着轨道车辆技术的发展,胶粘剂和胶接技术在轻轨车......
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为了保证轨道车辆粘接结构的安全可靠性,粘接结构设计时需要系统地分析所用胶粘剂的抗疲劳性能。从振动频率、加载载荷、基材表面......
为揭示玻璃纤维增强复合材料(GFRP)/铝合金和铝合金/铝合金粘接接头在不同温度和受力形式下的失效规律,加工了处于拉应力、剪应力......
通过静力学实验研究了预成角对5052铝合金板材粘接接头强度的影响。对0°至15°预成型粘接接头进行强度对比研究，结果表明：......
为了研究粘接接头内胶粘剂的耐热性能,采用X射线能谱分析确定了不同条件下粘接接头内胶粘剂的元素组成及其变化行为,利用X射线能谱......
与传统的铆接、螺栓连接工艺相比,粘接技术因具有操作灵活、简便、生产效率高、生产成本低等优点,而广泛用于化工、汽车、航空、航......
对不同温度下单搭接接头进行拉伸试验,对比不同温度对接头强度的影响.结果表明,温度越高,接头强度越低,同时,随着温度的升高,胶层......
近年来,随着汽车轻量化技术的发展,汽车所用材料向轻质金属材料、复合材料等多元化方向发展,达到了轻量化效果的同时,也带来异种材......
目前汽车工业面临能源危机和环境污染两大挑战,其中通过新材料的使用降低汽车的重量实现其轻量化是一种有效的解决方法。高强度钢......
以光洁表面和带有沟槽形貌特征的Al/CFRP（碳纤维增强复合材料）单搭接头胶结强度为研究对象,建立了相关的数值模拟模型。对比分析了光......
EDX是一种研究粘接接头和聚合物基复合材料表界面性能的分析测试方法.利用EDX对粘接接头表界面主要元素变化行为进行分析研究,表明......
选取50℃和80℃的高温老化环境,结合设计的测试夹具测得高温老化0,10,20,30天后铝合金-BFRP(玄武岩纤维增强树脂基复合材料)粘接接......
对碳纤维增强复合材料(CFRP)粘接接头在极限温度下的耐久性进行了研究。分析CFRP表面粗糙度对粘接性能的影响,并制作了AL-AL和CFRP......
文章介绍了一种基于冯米塞斯等效应变理论确定低模量胶黏剂粘接尺寸域的方法,该方法简便、易懂,不需借助有限元分析,仅通过理论计......
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粘接接头在经历反复冷却、复温后能否保持良好的真空密封性，是决定无磁杜瓦耐用性的一个重要因素。该文实验研究了循环载荷对粘接接......
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介绍了硅烷偶联剂的作用和机理，指出了硅烷偶联剂对不同的表面状态所产生的不同效果。对不同的胶粘剂采用不同的硅烷偶联剂的选择实......
