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钢筋套筒灌浆连接是装配整体式混凝土结构中最重要的一种钢筋连接技术,是保证建筑结构整体性和安全性的关键。然而,长期以来针对套......
本文基于有限元软件LS-DYNA建立了干式连接装配式混凝土梁柱子结构的精细数值模型。混凝土选用连续盖帽材料模型,钢筋选用分段线性......
外贴FRP布加固是一种有效提高既有建筑抗连续倒塌性能的手段，但现有FRP布加固方式存在降低结构抗震性能、加固施工不便等缺点。该文......
为研究公路桥梁升级改造为立交城市桥梁的合理拼接构造问题，以某实际工程为例，进行了T梁与箱梁斜向拼接结构的受力性能有限元分析。......
为了提高整车的燃油经济性实现车身轻量化,用铝合金替换部分钢结构组成钢铝混合结构可以大幅度的降低整车质量,得到了广泛的应用。......
为研究方钢管混凝土节点核心区的受力性能,在分析梁柱节点核心区受力特征的基础上,设计了方钢管混凝土节点核心区的直接剪切试验。......
在虚拟试验构建的精细有限元模型基础上,开展了大型机翼尺寸优化设计技术的研究。通过对不同工况模型中的载荷进行转换,构建了统一......
钢板剪力墙在施工过程中，为保证安装精度及避免受力后产生的噪声问题，多选用焊接连接的方式，这将导致内填板存在较大的焊接应力与变形......
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柔性结构风致振动问题随着土木结构规模的扩大而日益突出。经过几十年的发展,结构风工程领域中的结构风振分析和设计已经形成了比......
节点核心区受力性能对于组合结构的分析具有重要的意义,论文对方钢管混凝土柱节点核心区展开研究,重点开展了节点核心区的直剪试验......
本文从钢板剪力墙的加工与制作入手,提出了钢板剪力墙单元在加工过程中的划分原则,并通过选取某典型钢板墙单元说明其基本的加工流......
为设计出安全、可靠的桁架式Spar平台结构,针对桁架式Spar平台的结构特点和受力特征,以平台结构整体的弯矩、剪力为控制内力确定控......
为了研究钢管混凝土柱在压-弯-扭复合受力状态下的力学性能,在大型通用有限元程序ABAQUS基础上,选取合理的材料本构方程,包括混凝......
随着能源环境问题的日益突出和不断增加的交通运输需求,世界铁路建设呈现出了客运高速化、货运重载化的发展趋势,这也日益加剧了车......
到2008年我国《建筑结构抗震规范》(GBJ11-89)实施近20年,新抗震规范(GB50011-2001)实施也有7年时间,我国四川汶川大地震,造成了巨......
