约租车相关论文
出租车出现于19世纪末,至今已有100多年的历史。它是一个古老的产业,至今尚未发展成熟。随着互联网技术的不断发展,2013年初打车软......
"滴滴专车"的出现开启了我国约租车引领出租车行业的新时代。此后的较短时间内,快的、神州等专车服务平台相继成长起来,产生于硅谷......
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近些年,多种支付方式涌入市场,在给用户带来了方便的同时,也对网络约租车管理系统的设计提出了更高的要求,特别是后台的清分结算系......
<正>2015年以来,滴滴、优步(UBER)等互联网约租车平台活跃,向社会推出网络约租车服务,传统出租汽车市场受到冲击,对政府的交通管理......
<正>案例2015年10月8日,在由中国互联网协会、滴滴公司主办的《约租车(专车)模式上海创新与实践》论坛上,上海市交通委正式宣布向......
<正>传统出租车垄断经营现象一直被许多人所诟病,约租车平台的出现、特别是前期各平台的"烧钱大战",在吸引众多眼球的同时,也使许......
<正>监管者与其处于如此被动地位,不如转变监管理念,由堵到疏,给网络专车业务合法身份的同时,设置准入门槛和标准,只有符合条件的......
<正>无论是配备司机的约租车系统,还是P2P共享租车平台,都是为迎合市场需求而生,通过丰富租赁服务内容与交易形式,让人们对租车这......
<正>现在技术发展日新月异,尤其是互联网技术的发展和在"互联网+"的这样一种理念的影响下,各种新生事物不断发展,我们的日常生活也......
<正>最近,女大学生遭黑车司机伤害甚至杀害的恶性案件频频被曝光,很多人将矛头直指"黑车",并献言献策如何"打黑",再一次把"黑车治......
<正>随着人民生活水平的日益提高,出行乘坐出租汽车(打车)的人越来越多。但是,在许多大城市中,打车已经变得越来越难,特别是在上下......
<正>1概述随着移动互联网的发展,基于手机平台的各类打车软件迅速兴起,乘客和司机分别在手机上下载软件,打车供需双方直接建立信息......
<正>"打车难"是目前武汉市民经常发出的无奈感慨。近两年来,尽管武汉市增加了出租车数量,中心城区出租车总量已经达到15630余辆,日......
<正>北京市交管部门的一纸文件,可能会让方兴未艾的互联网约租车业务面临"猝死"的可能。最严监管之下,互联网创新路在何方"有时,打......
今天,出租车是非常重要也非常普遍的一种交通工具。在市场经济和放松管制盛行的今天,恐怕很难找到一个类似于出租车行业这样一个备......
<正>经过短暂的野蛮生长之后,专车的"合法性"及监管探讨不期而至,面对"非法运营"之弊,专车的突围之路可谓艰难。而巨大市场需求及......
<正>"9月16日,由首汽集团和祥龙出租车推出的"首汽约车"APP正式上线运营,首批500辆车投入运营。车辆全部为政府许可的出租营运车辆......
<正>2015年9月16日,上海市建交委向滴滴快的专车平台发放了国内第一张网络约租车平台经营资格证书,"专车合法化"在上海率先破冰,这......
<正>与神舟租车不同,易到用车没有车,也没有司机,而是作为一个网络平台,把线下无数的小微汽车租赁公司整合起来。在司机和用户两端......
对传统出租汽车权益资本输出量的函数进行分析,论证我国引入约租车服务时,政府和行业应理性应对,并提出促进运输行业发展的策略。......
<正>私家车被踢出专车行列?专车"寒冬"将至?对于约租车管理暂行办法(征求意见稿),有观点认为,新规对于网络约租车与传统出租车的监......
分析了黑车的成因,根据其症结所在并提出具体的治理措施:a.对于黑车本身,政府要归类规范,形成与出租互补平等的另一种客运方式——......
