纵筋率相关论文
根据收集的集中荷载作用下无腹筋钢筋混凝土梁受剪试验数据，讨论了混凝土强度、剪跨比、截面高度和纵筋配筋率等因素对计算结果的影......
本文通过8根剪跨比为1.5的钢筋混凝土有腹筋简支梁的两点加载试验,着重研究了纵筋率的大小对裂缝开展、纵筋应变分布、破坏形态及......
以往对钢筋混凝土梁受剪性能的试验研究中，为了保证最终发生剪切破坏，常有意将梁的纵筋率设置得很大（常常大于2.8%）。这与工程实践中纵......
以往对钢筋混凝土梁受剪性能的试验研究中,为了保证最终发生剪切破坏,常有意将梁的纵筋率设置得很大(常常大于2.8%)。这与工程实践......
Previous researches carried out by numerous scholars have suggested that the longitudinal steel ratio has influence on t......
以往对钢筋混凝土梁受剪性能的试验研究中,为保证最终发生剪切破坏,常有意将梁的单侧纵筋配筋率设置得很大,通常大于2.8%,这与实际......
本文通过八根剪跨比为1.5、不同纵筋率的无腹筋简支梁（四根双筋截面梁和四根单筋截面梁）的单调静力加载试验,深入研究了无腹筋简支梁......
通过8根剪跨比为1.5的钢筋混凝土有腹筋简支梁的两点加载试验,着重研究了纵筋率的大小对裂缝开展、纵筋应变分布、破坏形态及承载......
本文通过8根剪跨比为1.5的钢筋混凝土有腹筋简支梁的两点加载试验,着重研究了纵筋率的大小对裂缝开展、纵筋应变分布、破坏形......
通过6个剪跨比λ=1．5桥墩试件的拟静力加载试验，研究了内置核心钢管对小剪跨比钢筋混凝土桥墩抗震性能的改善作用，并讨论了轴压比、纵......
通过对圆端型桥墩进行建模分析,将该桥墩放在一个三跨连续桥中进行五组配筋设计,即配箍率不变,纵筋率逐渐变大,分别计算出五组模型......
各国规范在以往的对钢筋混凝土梁斜截面抗剪承载力性能的试验研究中,研究都是按较高纵筋率来进行,建立在这种纵筋率较高的梁的受剪......
为了研究纵筋率对高强钢筋活性粉末混凝土梁的斜向开裂荷载、斜裂缝宽度及抗剪承载力的影响，通过对3根纵筋率不同的高强钢筋活性粉......
近年来我国铁路建设发展迅速,“以桥代路”的修建模式被广泛应用于铁路工程建设中。少筋混凝土重力式桥墩自重大、刚度大,能够保证......
为研究纵筋率对高强钢筋活性粉末混凝土梁剪切性能的影响,进行集中荷载下5根RPC梁的受剪试验,分析纵筋率对梁的斜裂缝宽度、剪切延......
通过对收集到的集中荷载作用下无腹筋简支梁试验数据的分析,研究了集中荷载作用下钢筋混凝土无腹筋简支梁受剪性能的主要影响因素......
纵筋率及冲切加载面边长比是影响混凝土板受冲切承载力的重要因素。对12块钢筋混凝土板试件进行了竖向冲切承载力试验研究,板尺寸......
按刚塑性冲切计算模型,运用虚功原理及双剪应力强度准则,建立了考虑钢筋混凝土板纵向受拉钢筋配筋率及加载面边长比影响的受冲切承......
文中以OPENSEES有限元软件为工具,利用基于柔度法的钢筋混凝土柱纤维单元,考虑钢筋与混凝土材料的应变率效应,对钢筋混凝土柱进行......
HRB600E钢筋是一种新型高强度钢筋,为改善矩形柱抗震性能并推广HRB600E级高强钢筋的应用,通过对6个配置HRB600E钢筋的不同轴压比、......
不同于混凝土材料,钢筋混凝土(RC)构件的破坏模式与机制更为复杂,采用混凝土材料尺寸效应理论难以描述构件的尺寸效应行为。我国相......
对5根纵筋率不同的复高钛重矿渣混凝土有腹筋约束梁进行抗剪性能试验研究,同时制作2根普通混凝土梁进行对比,分析该种混凝土梁的不......
冲切问题在房屋、桥梁、港口工程及核反应容器安全壳等各种工程结构中都可能遇到，冲切问题至今仍是结构设计中的薄弱环节。通常情况......
为研究配筋率对圆柱式钢筋混凝土桥墩延性抗震性能影响,基于实际工程项目设置多个不同纵筋率和配箍率的工况,利用有限元软件进行数......
从国内外现状来看,目前关于裂缝的研究较多都集中在轴心受拉构件以及受弯构件纯弯段的裂缝间距和宽度上,对斜裂缝以及复杂受力情况......
钢筋混凝土桥墩在地震荷载作用下极易发生破坏,作为桥梁重要承重构件,桥墩的安全与稳定关乎整个桥梁结构的安全正常使用。若结构主......
通过对已有试验数据的分析,探讨了集中荷载作用下纵筋率对钢筋混凝土无腹筋简支梁受剪性能的影响,着重在极限承载力和破坏形态方面......
钢筋混凝土桥墩是桥梁结构的重要承重构件,在地震强大的荷载作用下,往往会受到各种不同程度的破坏,直接影响到桥梁的稳定性,对人类......
桥梁是高速铁路的重要组成部分,在桥梁结构用于抵御地震侧向力的体系中,桥墩起着关键作用。尽管我国在建设高速铁路方面已积累了很......
学位
矩形截面柱在双剪作用下破坏机理非常复杂,对这方面的研究并不充分;从以往的震害来看,剪跨比小于2.5的钢筋混凝土框架柱在地震中剪......
摘要：目前,高速铁路正处于大规模发展时期,高速铁路桥梁是高速铁路主要的线下基础结构形式,同时,连续梁桥是高铁桥梁主要桥型之一,......
以往对钢筋混凝土梁受剪性能的试验研究中，为了保证最终发生剪切破坏，常有意将梁的纵筋率设置得很大（常常大于2.8%）。这与工程实践中纵......
