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随着空中、水面、水下等各种军民领域航行器的发展，对目标进入/离开重要区域、越过分界线等实时监测越来越受到关注。针对传统人工......
管制综合信息系统是中南地区空中交通管制部门管制人员实施空中交通指挥的重要生产设施,为解决当前管制综合信息系统对于航空器起......
当前相似航班告警的技术改造和研发大多需要采用独立的系统,无法和在用的空管自动化系统融合,给管制工作带来不便。针对进近管制的......
根据现场指令高度不一致告警的需求,提出一种技术改造方案,完成系统设计.系统接收来自空管自动化系统的UDP综合航迹信息,分析出具......
针对传统飞行计划管理中的缺限，基于MK—NN航迹关联算法思想，提出了一种利用方向因子、速度因子、偏航因子、时差因子和区域因子对综......
为了提升管制现场运行数据挖掘效率,改善现有空管流量预测系统存在系统结构与算法设计复杂性,提出一种基于空中交通管制自动化系统......
提出一种气象雷达与空管综合航迹的综合显示系统,该系统接入来自空管自动化系统的综合航迹和来自空管气象雷达的产品文件信息,通过......
空管自动化系统是民航空管部门与管制员联系最为频繁和密切的单位,是为区调、进近、塔台等用户单位提供空中管制服务的核心枢纽部......
短期冲突告警(STCA)无法给管制员提供足够的冲突调整余量,因此,许多研究者对中期冲突告警展开了广泛研究,但在现场应用却存在不少......
针对目前航空兵部队飞行计划传统管理方法的缺限,设计了一种飞行计划管理系统,基于修正的K 近邻域(MK NN) 航迹关联算法,研究了系......
