耐大气腐蚀钢相关论文
该课题以济钢生产的09CuPTiRE钢为研究对象,在武钢技术中心THERMECMASTOR-Z热模拟实验机上进行热模拟实验.通过热轧及其冷却过程的......
为满足铁路运输的飞速发展对钢材耐冲压、耐腐蚀、高韧性、高强度的需要,2000年4月铁道部运输局下发了关于"印发《铁道车辆用耐大......
铁道车辆、建筑塔架等构件长期暴露在大气中,大气腐蚀是造成这些物件损坏的主要原因之一,开发耐大气腐蚀性能优良的钢种,对于延长......
为适应铁道车辆用耐大气腐蚀钢的需求,本溪钢铁(集团)有限责任公司研制开发了09CuPTiRE-A耐大气腐蚀用热轧钢板,采用铁水预处理、......
通过对09CuPTiRE耐大气腐蚀钢断口形貌的宏观和微观分析,及该钢的冲击性能试验结果,探讨了09CuPTiRE钢的断裂规律以及冲击韧性与断......
采用钒氮微合金化，通过钢包喂VT线、Ca处理和热轧工艺控制等技术，攀枝花钢铁公司成功开发了450MPa级高强度耐大气腐蚀钢，并已形成批量......
介绍了鞍钢450MPa级高强度耐大气腐蚀带钢的研制过程。其工艺特征为“Nb、Ti微合金化＋控轧控冷”；通过组织单一化控制使产品得到良好......
对耐大气腐蚀钢进行了薄带连铸工业化实践。通过成分调整和工艺设计,在NBS产线上成功生产出合格的耐大气腐蚀钢产品。薄带连铸耐大......
研究了不同稀土、硫含量耐大气腐蚀钢09CuPTiRE热轧板的夹杂物特征和性能.研究发现,在耐腐蚀钢中,稀土的加入可使硫化物明显改性,......
通过金相、电子探针观察和单向拉伸试验，对不同终轧温度的09CuPTiRE钢板的金相组织、夹杂物和力学性能进行了研究，结果表明：在一定范......
对不同含磷量的耐大气腐蚀钢薄带的高温相变过程进行了原位观察。结果表明，磷对薄带耐大气腐蚀钢高温相变过程有显著影响，随着含磷量......
在城乡电网建设与改造中,输电线路铁塔是关键设施之一.由于输电线路铁塔暴露在室外大气之中,要保证铁塔的安全运行,大多采用Q235、......
介绍了本钢生产的几种超细晶钢的研制开发情况.在普碳钢成分的基础上开发出CX400和CX500高性能超细晶钢;在09CuPTiRE和SPA-H两种耐......
采用真空感应炉、热模拟试验机、ICP发射光谱仪、光学显微镜、TEM和电子拉伸试验机等设备，研究了VTi—N耐大气腐蚀钢（0％V、0．05％V、0．10％V......
阐述了05CuPCrNi耐大气腐蚀冷轧板的成分控制及各合金元素在该钢中的作用.简要介绍了该钢的生产工艺现状以及在现有工艺条件下的各......
介绍了鞍钢生产的09CuPTiRE-A热轧带钢的成分控制及各合金元素在该钢中的作用，阐述了连铸喂RE丝工艺及其对09CuPTiRE-A耐大气腐蚀热......
试验了铸速0.70～0.90 m/min结晶器喂直径2.5 mm稀土丝的09CuPTiRE钢板坯连铸工艺.稀土在1 250 mm×200 mm板坯上分布均匀,最大......
研究了终轧温度和终轧压下量对10 mm厚09CuPTiRE耐大气腐蚀钢板冲击韧性和断口形貌的影响.结果表明:终轧温度840 ℃、终轧压下量1 ......
利用变形诱导铁素体相变超细组织控制技术,通过对09CuPTiRE钢进行Nb微合金化并进行控制轧制和冷却,开发研制了晶粒尺寸为3.5～4.8μm......
利用透射电镜,对09CuPTiRE钢板中析出物进行了研究.结果表明,在热轧过程中TiN和TiS先后析出;稀土元素的加入在一定程度上改善了钢......
综述了国内外耐大气腐蚀钢（即耐候钢）的发展概况及耐腐蚀机理,耐候钢的使用方法及存在的问题,较全面地介绍了国内外有关耐候钢表面锈......
通过电子探针和金相显微镜,对09CuPTiRE耐大气腐蚀钢中夹杂物进行了研究.结果表明:①符合新铁标要求的夹杂物是保证钢板性能基本稳......
介绍了铁路车辆用09CuPCrNi耐蚀钢的研制情况.采用合理的成分设计,将主要合金元素的质量分数控制在较低水平,使其具有良好的焊接性......
回顾了我国铁道车辆用耐大气腐蚀钢的现状,提出了在高速重载条件下铁道车辆及其用钢的新要求.初步总结了我国高强度耐大气腐蚀钢的......
通过热模拟试验和金相组织观察,具体研究了变形温度、平均应变速率和道次间隔时间对09CuPTiRE钢的热变形组织行为及其常温组织状态......
通过金相、电子探针观察和单向拉伸试验,对不同终轧温度的09CuPTiRE钢板的金相组织、夹杂物和力学性能进行了研究。结果表明:在一......
介绍铁道车辆用耐大气腐蚀钢发展概况,以CuP系和Cu系耐大气腐蚀钢为主,调研这2类耐大气腐蚀钢制造的铁道车辆在实际运用中的腐蚀情......
在简述C70敞车用钢材及相关标准的基础上,针对C70敞车第1次厂修时耐大气腐蚀钢截换量较大的问题,开展了调研工作,统计出厂修时耐大......
耐大气腐蚀钢属于低合金高强度钢,是在普碳钢中添加了Cu、P、Cr、Ni等耐候性合金元素后,在其表面形成一层致密的氧化物保护层,减缓......
铁路货车车体采用耐大气腐蚀钢和不锈钢等新材料,推行以气体保护焊为主导的焊接工艺,但缺乏科学的焊丝工艺定额。通过焊接试验得到......
本课题属于“十五”国家科技攻关计划“稀土应用工程”重大项目下的“稀土钢新工艺新品种关键技术及产业化研究”课题的一部分，课题......
根据铁道部货运重载的要求对铁道货车用板材由原来的295MPa强度级别提高到现在的450MPa，本钢开发研制铁道货车用Q450NQR1高强度耐大......
<正> 钢材在土木和钢结构建筑工程中,由于具有适合使用的种种特性,它在很大的范围内以板、管、型材制品形式被广泛用作结构材料、......
回顾了我国铁路车辆用耐大气腐蚀钢研制、生产、应用及技术标准的发展历程,简述了目前我国铁路货车技术的发展及其与国外的差距,随......
09CuPTiRE钢是我国独有的Cu-P-Ti-RE系列的耐大气腐蚀钢，广泛用于火车车体用材。近年来，随着铁路运输的飞速发展以及向青藏高原等气......
耐大气腐蚀钢，是通过在普通钢中添加一定量的合金元素制成的一种具有良好耐大气腐蚀性的低合金高强度钢，被广泛的应用于机车车辆、桥......
耐候钢又称为耐大气腐蚀钢，它是金属材料的重要组成部分，相对于不锈钢，耐候钢具有良好的经济性，广泛用于建筑、车辆、桥梁、塔架、集装......
概括了铁道车辆用耐大气腐蚀钢的发展及应用现状;同时,对铁道车辆用耐大气腐蚀钢的市场需求作了分析。针对铁道车辆用耐候钢的耐蚀......
