脉冲爆震相关论文
伴随着嫦娥五号的成功发射与返回,标志着中国航天向前迈出了一大步,证明了中国已经成为了一个航天大国。航天大国的最重要标志之一......
为了获得回流型脉冲爆震燃烧室在不同工作频率下的工作特性,通过试验和数值相结合的方法对该爆震室工作频率10～30Hz时的出口燃气总......
期刊
为了解决小型涡轴发动机采用脉冲爆震燃烧室代替主燃烧室时,由于脉冲爆震燃烧室的增压作用,无法从压气机出口引气对燃气涡轮冷却、......
尾喷管是脉冲爆震发动机(PDE)的重要部件,其作用就是将爆震室排出的高温高压燃气所包含的热能通过在尾喷管中继续膨胀转变为动能,......
着重分析了某火箭弹的起始扰动和外弹道飞行的扰动因素，通过建立空间的姿态测量系统仿真模型，对弹体起始扰动阶段的各个姿态量进行数......
利用CFD程序分别对切向、轴向和径向供气方式的混合室中油、气的混合特性进行了三维数值模拟。切向进气有助于油气的充分混合，但是......
为了获得脉冲爆震火箭发动机(PDRE)的性能参数,采用液态煤油为燃料、氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气体,进行了一系列多循环爆震实......
目前以碳氢燃料与空气可爆混合物的直管爆震室存在较长的爆燃向爆震转变(Deflagration to Detonation Transition,简称“DDT”)距......
为研究脉冲爆震燃烧室与涡轮及压气机三者相互匹配的详细机理，建立了脉冲爆震涡轮发动机原理性试验系统，其主要由脉冲爆震燃烧室、涡......
利用准1维模型对带喷管和不带喷管脉冲爆震火箭发动机（PDRE）模型的工作过程进行了数值仿真,研究了喷管构型对单次爆震过程流动以及排......
为完善脉冲爆震发动机数值模拟模型，采用有限速率化学反应模型，通过二阶迎风格式差分逼近二维欧拉方程，模拟以煤油和氧气为可爆混合物......
爆震发动机是一种新型热力循环动力系统,具有释放速率快、自增压、热循环效率高、推重比大等优点,是目前倍受关注的新概念发动机。......
利用激光喷雾粒度分析仪分别研究了直射喷嘴与气动喷嘴的雾化情况，直射喷嘴的粒度一般比气动喷嘴大2～5倍。结合以汽油、空气为燃料和......
为了实现快速短距起爆,火焰射流点火系统被尝试应用在脉冲爆震火箭发动机上.采用航空煤油为燃料、氧气为氧化剂、压缩氮气为隔离气......
脉冲爆震发动机具有众多优点，近来受到广泛的关注和研究。要成功起始爆震首先要解决燃油、空气的喷射与混合问题。本文利用CFD程序......
分别在内径为30mm和50mm的脉冲爆震发动机模型上，以煤油为燃料，以空气为氧化剂，成功地进行了两相爆震试验。试验中尝试了各种促进起爆......
两相爆震燃烧的研究近来取得了较大的进步，但是仍有很多问题需要解决，诸如燃油的喷射、雾化和蒸发，燃油和氧化剂的混合，两相可爆混合物......
以汽油为燃料,空气为氧化剂,在内径为56 mm的脉冲爆震发动机模型内成功地产生了充分发展的爆震.测试了在同一余气系数α、不同填充......
小型涡轮喷气和涡轮风扇发动机可为高亚音速、中远程导弹提供理想的巡航动力,是各军事强国竞争的焦点。弹用涡轮发动机具有成本低......
近10年来,脉冲爆震作为一项具有研究和应用潜力的新技术,成为国外航空发动机燃烧室研究的一个焦点。脉冲爆震发动机因为其结构简单......
脉冲爆震火箭发动机(PDRE)是一种利用脉冲式爆震波产生高温、高压燃气发出的冲量来产生推力的推进系统.与常规液体火箭发动机相比,......
为了探索脉冲爆震火箭发动机(Pulse Detonation Rocket Engine,PDRE)在无阀自适应工作方式下的工作特性,采用煤油为燃料,富氧空气......
两相爆震燃烧近来得到了广泛的重视和关注,但在它走向应用之前仍有很多问题需要解决。燃油的喷射、混合和雾化对两相爆震燃烧的影......
<正> 20世纪,民用飞机发动机技术获得了巨大发展,目前,民用飞机发动机的推力已超过了445kN。未来民用飞机发动机技术的发展重点是......
