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MoS2由于层间易滑移、真空摩擦系数低,成为空间机构应用最广泛的润滑材料之一.采用闭合场非平衡磁控溅射技术制备了MoS2/Ti复合薄......
激光冲击处理技术(又称激光喷丸)是随强脉冲激光的出现而发展起来的一种新型表面强化技术,它是利用激光导致冲击压力波(压强达GPa ......
按照适航审查要求,对国产化标准件的适航审查基础、所依据的程序文件、适航审查过程进行了介绍,为以后其他航空部件的随机审查工作......
航空发动机热端部件如涡轮叶片、涡轮转盘、整体铸造扩散机匣等长期服役后,虽然外观良好,但性能下降。采用恢复性能热处理技术,调......
该文简述了感应钎焊的基本原理、加热设备及其在航天工业的应用。文中列举了某些航空部件的感应加热钎焊实例。......
TC11因表面硬度低、耐磨性差以及较高温度下抗高温氧化性能不足等缺点,限制其在航空部件中进一步应用。针对上述问题,本文采用双层......
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生......
国产大飞机C919项目吸引着世界级的航空部件供应商。12日，中国航空工业集团与美国古德里奇两大全球500强企业宣布，将各持50％股份组建......
位于马斯伍斯特的伍斯特理工学院（WPI）是获得了美国陆军授予的740万美元联合大学奖。这个奖项用于鼓励新型冶金方法及轻金属的发展，以......
某型飞机修理时发现多个翼面存在严重损伤,且由于机翼整体产生了较大不可逆变形而无法按新品状态进行修理和更换。为解决再制造修......
美国铝业公司与空客签署了长达数年的高附加值钛和铝航空锻件的供货协议，总价值达1．1亿美元。美国铝业公司供应的钛部件及铝部件包括......
Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr合金是一种高强近β型钛合金,该合金兼具良好的加工性能和力学性能,已被用于制造大型航空部件。日本研究人员基......
美国纽约大学理工学院和深泉技术（DST）公司，以及美国陆军研究实验室合作开发出了世界上首个可浮在水面上的轻质金属基复合材料。研究......
针对目前危险性分级方法的不足,提出了基于故障树分析(fault tree analysis,FTA)与最小支持向量机(least square support vector m......
国际航空动力公司订购两台MAG钛合金五轴联排铣以增产波音777，787以及空客A350所需零部件。这两台联排铣均配备了120英尺长X轴导轨......
这款5轴机床提供了合理的占地空间和非典型自动托盘更换系统，可用于加工尺寸虽小但难度较高的航空结构件。有些结构复杂的航空部件......
镁是所有结构金属和合金中最轻的金属,镁的密度是1.74克/立方厘米;而另一个重要的轻金属铝的密度则是2.7克/立方厘米。然而,镁和铝......
数控机床在初始制造阶段全部采用标准的系统和伺服参数。标准的参数可以让机床能够正常地运转，并能满足一般精度的加工。但对于精度......
目前，航空部件的表面改性主要采用电镀、涂装、喷镀等技术，激光技术、PVD薄膜技术、DLC薄膜技术、放电溅射技术等也逐渐被用于航空部......
航空制造业新技术、新装备、新材料的大量使用在一定程度上改变航空部件的设计思路。对于大量复合材料的使用、飞机钣金件的制造等......
近日，通用电气（GE）宣布已完成对Avio公司航空业务的收购。总部设在意大利的Avio是一家领先的民用和军用航空部件及系统供应商。GE未收......
近日,南山铝业股份有限公司与与法国飞卓宇航集团举行航空机加工合资公司签约仪式,双方将积极合作,共同出资设立合资公司,深耕全球......
Maxima是一台集车削、铣削、磨削为一体的6轴多功能高速加工中心，专门为加工中大型工件，特别是针对那些需要同时完成车铣一体的航空......
目前，全球经济正处于不景气的大环境下，但中国制造业早已被普遍认为是最早能够得到复苏的市场，特别是一些热点行业，如以风力发电为代表......
当Wolfert公司最初为其密苏里州的St．James工厂添置高级CAD／CAM软件时，工厂计划使用此软件制造航空部件。然而，当KenWolfert先生想用铝......
东方技术服务公司（Eastern Technical Servlces，以下简称ETS），由Pratt和Whitney两位工程师于2000年在弗罗里达州Stuart创立。公司的主......
