船舶能效设计指数(EEDI)相关论文
船舶能效设计指数(Energy Efficiency Design Index, EEDI)生效之后,为避免船舶的主机装机功率过小,在恶劣海况下因失去操纵性而发......
为寻找高效节能船舶主尺度要素,以一艘多用途船作为研究对象,从多学科设计优化的角度入手,根据普鲁哈斯卡假设和三因次换算方法将......
近年来，全球气候变暖问题日趋严重，船舶的温室气体排放开始受到航运业的关注，新船能效设计指数（EEDI）并其来计算船舶的二氧化碳排放。主......
基于《营运船舶CO2排放限值及验证方法》标准，介绍限值确定方法和高能效示范船的能效要求，分析能效水平，指出干散货船、集装箱船、油......
为推动国内航运业开展节能减排,概述船舶能效设计指数(EEDI)出台的背景、介绍EEDI的计算及基线确定方法,计算我国干散货船舶的EEDI......
执行船舶能效设计指数（EEDI）的影响与对策随着环保的日益深入，控制温室气体排放、保护大气环境已引起全球的普遍关注。能效设计指数（EE......
随着全球经济的快速推进,船舶航运业迅猛发展,船舶运载量大幅提升,船舶日益大型化,船舶功率不断增加,传统的设计理念“多拉快跑”......
学位
在国际海事组织（IMO）海洋环境保护委员会（MEPC）提出EEDI规范背景下，继2012年3月第64届MEPC会议之后，2013年5月MEPC65又一次发布了修改的......
文章主要研究近两年国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）所讨论的新船能效设计指数EEDI计算公式中的海洋气象因子fw,认为计算fw......
为识别和分析新造船能效设计指数（EEDI）计算公式中主要计算参数的影响程度，对EEDI计算公式进行了解析，建立了EEDI的简化分析模型。根据......
