行人碰撞相关论文
基于主动安全系统对潜在碰撞的预判断,在即将发生碰撞前调整乘员约束系统,以降低乘员损伤的主被动融合技术,在近年来成为汽车安全......
行人保护是汽车安全研究领域的重要问题之一。该文旨在研究真实事故中汽车前碰撞行人的动态响应。基于这一点 ,使用了一个经过验证......
，特别为效率和安全走廊为计划和车站的设计是重要的在转移的步行运动的好理解。一个多力量向量格子模型被介绍基于在行人之间的细胞......
国际标准化组织（ISO）最近发布的一项新的国际标准——ISO11096：2011《道路车辆-行人防护-对行人大腿、腿和膝盖碰撞试验方法》,定义了......
本文从生物力学角度综合分析了行人与车辆碰撞过程中其腿部的伤害机理,并根据EEVC行人碰撞保护试验法规建立了腿部撞击器的有限元......
作者对骑车人碰撞与行人碰撞进行对比，分析两者之间的差异和汽车碰撞骑车人的运动轨迹的原因，通过CAE分析模拟汽车撞击骑车人状......
行人下肢损伤是交通事故中行人最易发生的损伤形式之一，开展汽车保险杠对行人小腿伤害的研究，对于减轻交通事故对行人的伤害具有重要......
GE高新材料集团最近在日本真冈技术中心安装了新的行人碰撞试验系统，升级后的测试功能将有助于加速热塑性塑料吸能系统的开发，特别是......
通过对轿车与行人碰撞中小腿伤害机理的研究,确定了造成小腿伤害的汽车保险杠相关几何参数（包括保险杠刚度、保险杠与保险杠横梁X向......
为了完善行人与汽车前端碰撞伤害的评估方法,将数字图像相关(DIC)技术引入人车撞击实验。利用高速摄像技术获取人头模拟器与车头碰......
文章对一起人车相撞的事故进行分析,建立了车辆模型、道路模型、行人模型,运用PC-CRASH软件进行了分析计算,结合事故勘查时的痕迹,......
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