裂纹位置相关论文
隧道结构在我们交通建设中有着广泛的应用,但是在施工过程中会不可避免的出现裂纹。在长期的使用过程中受到载荷的作用,隧道结构中......
燃气轮机从投入运行到发生故障,要经历一个性能逐步降低的过程,即燃气轮机的性能退化。而燃气轮机的退化大部分是由于其核心部件—......
我公司5 000t/d生产线生料磨采用ATOX 50立磨.近年来,磨辊衬板逐渐出现开裂现象,同时衬板夹板也出现裂纹.1磨辊衬板裂纹分布磨辊衬......
我市某液化气站液化气储罐由上海某厂1985年8月制造,1986年元月投入使用,主要技术参数如下: 设计压力:0.98MPa 设计温度:≤50℃主......
该文以悬臂梁为研究对象 ,对不同位置的裂纹所引起的动态响应进行数字仿真 ,并对所获取的信号利用小波包网络进行信号分解 ,提取能......
在铁路框架桥设计过程中,为了预测裂纹出现位置,减少结构裂纹开展,保证结构的整体性和耐久性,文章通过ANSYS有限元计算的手段,从动......
1 前言2002年11月1日,配属安康机务段的SS1型323机车担当客车牵引任务时,因走行部异音扣临修,检查发现右五均衡梁上盖板销孔上方位......
对钛合金桥式试件进行数值分析与微动疲劳试验研究，提出了用MSWT参数预测裂纹萌生位置的方法和基于MSWT参数的微动疲劳寿命预测模型......
针对锌锭模在浇注冷却过程中因裂纹而失效的问题,利用有限元方法,分析了锌锭模的温度场、应力场及其变化。结果表明模具的热应力为......
针对汽车车轮钢圈,建立有限元模型,进行应力分析和疲劳裂纹位置预估.通过施加合理的载荷及边界条件,分析车轮工作过程中的应力变化......
2007年4月，在甲醇联合压缩机计划检修时，按照检修规范对曲轴进行着色检查，结果发现靠近轴内侧第一个曲拐处存有70mm长的裂纹。裂纹起......
针对再制造毛坯闭合裂纹检测较困难,采用声发射技术,从仿真和实验两个方面研究裂纹长度和裂纹位置对声发射信号传播特性的影响。根......
在带有裂纹的轴结构件中,当裂纹较小时,传动轴的裂纹参数与其固有频率的变化率相关联.通过对由固有频率的变化率确定轴结构件裂纹......
针对由于横向常开裂纹引起的裂纹故障转子系统,根据Paris理论,运用由应力强度因子及应变能密度函数推导得到的裂纹柔度系数矩阵,建......
以裂纹悬臂梁系统为研究对象,基于ANSYS软件采用梁单元、平面单元和接触单元,建立了一个直裂纹梁有限元模型.利用接触单元模拟裂纹......
提出了空间结构裂纹位置识别的模态应变能法.该方法将单元模态应变能分解为拉压、扭转和弯曲模态应变能,利用单元的主要模态应变能......
基于局部柔度理论和传递矩阵分析,给出一种简化的裂纹转子有限元模型.数值仿真研究了转子的长径比、裂纹位置以及裂纹深度对停机状......
研究局部带裂纹悬臂梁结构的动力学特性,考虑带有2条贯通裂纹的悬臂梁结构,首先建立3种不同状态下带裂纹悬臂梁有限元模型,通过模......
为了准确预测含裂纹轮盘的剩余寿命,结合裂纹扩展计算的一般流程,从强度分析的角度出发,探讨了燃气轮机涡轮盘裂纹关键位置选择、......
探究了汽轮机叶片裂纹位置和裂纹深度对整圈叶片振动特性的影响。结果表明,随着裂纹深度的增加,整圈叶片的静位移幅值逐渐增大,一......
为了研究裂纹位置与舰船结构之间的影响规律,应用有限元分析软件对舰船典型结构进行仿真计算,以应力响应为特征参数,得到相应结构......
自行设计了实验装置,研究了柱面—平面接触形式45号钢在不同应力比（R=0.00,0.25,0.50）轴向循环载荷作用下的微动疲劳特性.确定了各应......
在隧道掘进过程中,天然地应力的平衡状态将会受到破坏并进行应力重分布,在构造应力场或自重应力场作用下将会引发裂纹的起裂、扩展......
微动疲劳作为一种明显有别于其他疲劳的特殊疲劳现象,在各类带有接触的金属连接构件中普遍存在。摩擦型高强螺栓因其连接可靠,安装......
微动疲劳存在比较普遍,是造成机械结构中一些关键零部件失效的主要原因。微动疲劳损伤在构件接触表面萌生裂纹并扩展,降低了构件的......
区别于传统的结构局部无损检测技术(NDE)的结构损伤全局检测技术一般可以分为两种:基于动力学模型的损伤检测方案和基于信号分析的......
