裂纹形状相关论文
连续拉晶用石英坩埚的内壁会随拉晶次数的增多而形成更多的气泡，易在晶体中产生位错和侵蚀性硅熔体导致坩埚随时间溶解和腐蚀等。为......
从设计、工艺、生产及使用等方面对 16 V2 4 0 ZJC柴油机铸焊机体裂纹的原因进行了分析 ,并提出了修复工艺 ,取得了较好的效果
Th......
本文提出用有机颜料着色法检测表面裂纹疲劳扩展时的尺寸和形状,其结果表明,这是铝合金薄板表面裂纹测深行之有效的方法;且对表面......
引言 北海的大部分近海结构都是由管状钢构件组成,这些结构的使用期限主要取决于焊接节点的疲劳持久度,为了试图定量确定这些寿命......
引言对金属、椽胶、塑料,陶瓷的晶界腐蚀及分层等缺陷的检查,目前有一种全新的方法,这种方法操作简便、迅速。在有缺陷的材料中渗......
在对圆杆、圆杆表面多环形槽和螺纹根部表面裂纹应力强度因子(SIF)进行了实验研究的基础上,分析了3种SIF实验解相互间的差异和共性......
本文对表面疲劳裂纹形状的试验数据作了一个统计分析,这些数据是在重复轴向拉伸和非平面弯曲之下,进行恒幅疲劳裂纹扩展试验所得到......
柴油机大修对烧瓦轴颈必须进行磨削,这类修磨曲轴在磨削加工时,若操作方法稍有不当即会产生磨削裂纹,其裂纹形状有直线平行状、龟......
本文探讨了表面裂纹经疲劳形成穿透裂纹的过程,认为导致“宁漏勿破”现象的缘由有二:(1)使表面裂纹失稳扩展(沿深度方向)的压力大......
本文用预埋金属薄片和热开裂相结合的方法得到较为理想的厚板半椭圆形“自然表面裂纹”三维光弹模型。探讨了几种不同测量处理实验......
一、前言 在结构件中,产生表面裂纹最常见的因素是焊接缺陷、腐蚀坑引起的表面裂纹源。某机前起落架实际飞行寿命分析报告指出,调......
实验证明氧对于钛合金的应力腐蚀起着重大作用。然而在无盐介质中,钛合金在应力和高温空气中使用也会从表面开始脆化。仅图1可以......
本文导出了与破损时线弹性应力强度因子弹性名义破损应力和两种材料参数有关的两参量断裂准则。断裂准则以前用于拉伸裁荷条件下簿......
在工艺条件不适当时,45钢连铸坯在高温下会产生内部裂纹,当压延比近于4时,裂纹即可焊合。而富集在裂纹上的夹杂物和偏析元素,则被......
W-200型无阀冲击器活塞,大部分寿命在3000～4000米之间,最高达7000米,冲击次数达76×10~6。但有的活塞寿命低至几十米,只有正常使用......
三、炮管疲劳的断裂力学研究在炮管疲劳研究中,应用断裂力学具有特别重要的意义,这是因为断裂力学是研究材料裂纹的一门科学,而高......
在壳体类铸件的生产过程中,因裂纹而报废的情况较为突出。以我厂生产的鼓风机壳体为例,壁厚均匀,单件重量38kg,材质HT20-40,在壳......
Al-Li合金是过去几年内研究较多的课题。因为它在宇航工程中具有很大应用潜力的缘故。它主要是根据铝合金中加入锂使其弹性模量增......
<正> 12m~-3挖掘机运行中,直径为4453mm,齿宽203mm,材质为ZG28CrMnMo的大型齿圈上两个齿牙中间处,产生了一道大约宽1～1.5mm,长为220......
本文研究用交流电位法测量铝合金板材表面人工不贯通裂纹的深度。着重利用外测法得到一系列测试电压值与裂纹深度值关系的曲残,并......
本文在断裂韧性多剖面测定法研究的基础上,对其中几个人们关心的问题进行了讨论,指出δ_i=δ_P而是随裂纹扩展量Δa_cp增加而增加......
在渗碳试样疲劳断口上,通常能看到一个小而光滑的穿晶起始裂纹,周围是大面积的沿晶区域,裂纹可以位于表面或表面以下。迄令,尚不知......
本文介绍了国外有关核容器抗脆断分析的两种标准,分析使用这些标准所涉及到的若干问题,并提出作者的初步看法。
This paper intro......
一、引 言 表面裂纹或缺陷是引起实际构件失效的最主要原因之一。从一个小的表面缺陷开始的疲劳裂纹的扩展具有重要的实际意义。......
本文通过试验分析了灰铸铁的同相和异相热疲劳及C-P型和P-C型高温低周疲劳特性,并应用弹塑性断裂力学方法对其寿命作了解析评价。......
这是一项很有经济效益的控制珠光体球墨铸铁缺陷容许限度的技术。 线弹性断裂力学(LEFM)已创立了以合金中裂纹状缺陷影响设计依据......
对６条大裂纹的应力强度因子进行了研究，分析了裂纹前缘应力强度因子变化规律，以及单裂纹的开裂规律，从而对反应器裂纹开裂及其裂纹的形......
用断裂力学方法估算出存在类裂纹圆轴的剩余寿命，提出了避免发生大轴断裂事故的措施。
Fracture mechanics method is used to est......
为了防止抽油杆的整体失效,采用断裂力学的方法研究了螺纹段表面裂纹的扩展规律,用人工模拟不规则曲线表面初始缺陷,从试验和理论......
有关螺旋桨材料的疲劳特性、本文作者利用在海水中再现实际运转的疲劳试验弄清了寿命达10~8次的疲劳强度及疲劳裂纹扩展特性[1～3]......
采用有限元模拟表征了热障涂层陶瓷层内部不同裂纹形状与涂层表面亮斑形状及尺寸的关系。结果表明,裂纹长度小于1mm时,裂纹的形状......
期刊
简要介绍了汽轮机转子应力腐蚀产生飞射物的过程和影响因素,采用Clark模型对裂纹扩展速率进行计算,计算了裂纹从产生到扩展至极限......
本文从力学模型、动静载强度和材料的力学性能指标等方面,分析研究传统力学和断裂力学等的关系,从而论述了传统力学是断裂力学的基......
在连铸技术发展的过程中,可以说凝固坯壳产生裂纹,曾是提高铸坯质量的重要阻碍。凝固坯壳的裂纹可以在连铸机的不同区域产生,有表......
本文在无限体及半无限体应力强度因子表达式和提升机主轴表面缺陷的简化结果的基础上,通过理论分析和光弹试验的方法,讨论了塑性区......
在全油浸的情况下,应用超声表面波探测汽轮机转子中心孔表面裂纹,并可判断裂纹深度是否超过1mm.此方法具有波形清晰,灵敏度高等优......
本文运用边界元方法提出了弯曲载荷作用下,平板中孔单边角裂纹裂尖的应力强度因子(SIF)的计算式。并通过实验研究了孔单边角裂纹在......
人们首次能够在几分钟之内精确地测定铝元件在疲动荷载下的使用期限。通用马达研究实验室的WiLLiAM J BAxTER博士最近提出的一项......
给定形状裂纹的SIF(应力强度因子)可以通过各种数值方法确定,但裂纹扩展过程中裂纹形状不断发生变化,对任意时刻所对应的裂纹进行......
疲劳和高温蠕变相互作用共同促使汽机转子中的裂纹扩展,使疲劳寿命指标与蠕变寿命指标统一了,这有可能用计算机预测汽机转子在某种......
