裂纹扩展模型相关论文
不同于基于线弹性断裂力学(LEFM)的经典裂纹扩展模型,基于平均扩展速率的裂纹扩展模型通过形式简单的经验公式来描述随机载荷谱下......
自冲铆接是汽车轻量化过程中出现的一种高效、经济的材料连接方法。作为电阻点焊的优良替代工艺之一，自冲铆接可用于同种或异种材料......
粘接技术作为异于焊接和铆接等传统连接技术的一种连接技术，具有一系列的优异性能，从而广泛应用于各种行业。粘接技术的广泛应用必然......
简述了损伤容限结构中裂纹扩展行为与载荷历程的关系;例出了几种常用的考虑载荷交互作用的模型.通过计算模拟揭示了现有模型的局限......
不同裂纹扩展公式所对应的扩展寿命是不同的，本文在某型直升机主桨叶延寿过程中，通过对其根部接头材料的断裂性能试验，计算得到了不同......
针对焊接结构可能存在的短裂纹问题,基于断裂力学原理提出一种改进的疲劳寿命预测方法。该方法结合Kitagawa-Takahashi图建立裂纹......
理解岩石在加载过程中的裂纹演化特征及规律对于岩体工程开挖与支护具有重要意义.本文详细地研究了围压作用下岩石的裂纹扩展行为,......
用宏观与微观相结合的方法研究焊接接头疲劳损伤演变规律.认为焊接接头疲劳裂纹扩展路径在一定尺度范围内具有分形特征.用分形几何......
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疲劳载荷谱加重已成为加速试验的重要研究内容;它对单裂纹扩展影响的研究很有价值。以Paris裂纹扩展模型为基础,进行理论推导。提......
为了给深部资源开采和大型地下空间工程中围岩体的变形机理及稳定性控制提供理论基础,通过查阅大量关于表征岩石裂纹扩展的裂纹扩......
针对含I-II型复合裂纹的紧凑拉伸剪切(CTS)试样,研究了不同加载角度下的裂纹扩展路径及裂纹扩展寿命,通过实验数据给出了适宜于CTS......
为建立复合固体推进剂的损伤本构模型,在介观尺度上视其为微裂纹损伤,选取微裂纹密度为损伤内变量。在Abdel-Tawab本构方程的基础......
针对发动机结构材料承受高频循环载荷的特点,应用超声疲劳试验技术开展了镍基合金材料的疲劳裂纹扩展试验研究。考虑高频载荷下疲......
