视情修理相关论文
本文用大量的实验数据论证了12150L柴油机的使用期由450小时延长到600小时(一级发动机)和由300小时延长到350～400小时(二级发动机)......
期刊
城市公共交通是具有社会性、公益性和服务性的特殊行业,是城市的"窗口"行业之一.城市客车的现代化是城市公共交通现代化的重要标志......
推行“定期检测，强制维护，视情修理”这一保修体制是有条件的。这个条件首先是车辆的技术配置，其次是配件质量，第三是检测技术。如果没......
交通部第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》中规定：车辆维护应贯彻＂预防为主,强制维护、视情修理＂的原则;强制维护指的是车辆按周......
针对舰船装备使用强度增大后带来的修理结构不适应性难题,提出了一种"定期与视情相结合"的等级修理新模式,研究确定了新等级修理模......
航修企业修理模式及涉及各项工作正处于转变与改革中.本文就航修企业修理模式及检验工作开展的现状、修理模式的转变、对检验工作......
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介绍了机载电子设备的故障机理,提出按故障后果制定修理对策的工作思路,思考了监控潜在故障的原则,以及构建适应机载电子设备视情......
针对基于模型决策法确定车辆视情修理检测间隔期时,数学模型过于复杂,实用性和适用性不高的问题,本文提出了基于车辆性能指标确定......
空军航空装备开始试点机载电子设备由定时修理向定时、视情修理相结合的修理模式转变,为提高产品可靠性,质量管理体系和修理过程的......
