视波速相关论文
地震是目前世界上对人类生命和经济威胁最大的一种自然灾害,自上世纪初人们就开始不断地进行结构抗震理论的研究。在以往的工程结......
地震输入问题是结构地震反应分析的前提和基础。在进行大型渡槽结构地震响应分析时,通常假设渡槽支架基础各处作用相同的地面运动,......
目前,我国成熟、先进的高速铁路技术体系已经形成。在国内外高速铁路建设过程中,因其地理因素要求,高速铁路桥梁在各个运行线路分......
某大型火车站南北长358m,东西宽178m,属于超长大跨度空间结构,规范要求进行多维多点输入下的地震响应时程分析.考虑建筑规模和场地......
采用随频率变化的视波速代替随意给定的视波速,并在随机场的模拟中引入相位差谱来考虑地震动的频率含量非平稳性.用谱表示法按不同......
考虑地震波以有限波速度传播时对所引起的地震行波效应,用地震波在地面传播时的相位差模拟地震波效应,对大跨度空间结构进行地震动......
同时考虑地震动2个水平和1个竖直共3个平动分量,并考虑了地震动场的空间相关性,用时程分析法对大跨空间结构进行了多维多点输入和......
考虑地震波以有限波速度传播时所引起的地震行波效应,用地震波在地面传播时的相位差模拟地震波效应,对大跨度张弦立体桁架结构进行......
雄安站站房主体结构平面布置呈矩形,南北方向总长度为606m,东西方向总长度为307.5m,采用混凝土框架结构。为了避免温度效应引起内......
为了研究行波效应对大跨度悬索桥地震响应的影响,本文以南沙大桥(原名:虎门二桥)坭洲水道桥为工程背景,建立ANSYS三维空间有限元模......
本文首先介绍了多点地震反应的基本理论。以某机场为背景建立一个超长大跨结构为算例,采用时程分析法对该结构进行多点地震激励,计......
提出确定超长结构行波效应视波速的实用方法,并对视波速的影响因素进行了深入分析。建立可以同时考虑桩基础水平刚度和转动刚度的......
视波速是由地震动平动分量计算转动分量的重要参数,利用10个台站30条集集地震波加速度记录按文中所述方法得出该场地视波速,并与他......
本文研究了透射边界及相关问题,指出在近源波动的一般情况下,沿人工边界法向传播的外行波动应为曲面波,但在人工边界点的足够小的......
现阶段研究表明,地震行波效应对大跨度结构的动力响应具有不可忽视的影响。文中在多支座单自由度体系动力响应分析的基础上,研究了......
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为研究地震波传播速度对大跨度斜拉桥地震响应的影响,以某主跨跨长406m的双塔钢箱梁斜拉桥为研究对象,建立动力有限元模型。对非一......
多点地震激励对超长大跨结构地震反应分析有重要意义,视波速是多点地震激励的重要参数,目前其确定方法尚无统一认识,并且多点地震......
大跨度空间钢结构的多维多点抗震分析已有不少研究,但针对其随机反应极值分布的研究甚少。传统的基于跨越理论的方法仅在简单的场......
首先,基于附加质量模型建立了考虑环向波动效应的管桩纵向振动频域解析解,然后利用傅里叶逆变换得到半正弦脉冲激振力作用下时域响......
本文对不同支承条件、不同跨度下、不同场地类型、不同抗震设防烈度下的空间网架结构的多维多点随机地震响应进行了研究。首先归纳......
为了适应高速发展的需求,我国各大中型城市近些年都在大力建设城市地下轨道交通设施。这些地下交通设施一旦在地震作用下遭受破坏,......
在我国的交通建设中，曲线桥作为一种不可或缺的重要桥型之一，在地形较为复杂的山区和城市立交桥系统中得到了广泛应用。随着近年来对......
在我国交通建设中,曲线桥作为一种不可或缺的重要桥型之一,在地形较为复杂的山区和城市立交桥系统中得到了广泛应用。但这种桥梁体......
随着科技的发展,大跨空间网壳结构的应用日趋广泛,大跨结构的抗震也被日益关注。随着大跨结构的跨度逐步加大,结构在地震作用下的......
