超大跨度斜拉桥相关论文
随着斜拉桥设计和施工技术的不断进步，斜拉桥跨度在2008年首次突破一千米，而且有继续增长的趋势。超大跨度斜拉桥对斜拉索提出了更高......
针对超大跨度斜拉桥由于悬臂施工过程中各种误差的累积可能使其恒载效应具有较强的随机特性,传统的确定性分析方法不能反映这一重......
为了研究一座1 400 m跨径流线型闭口箱梁断面斜拉桥的颤振性能,根据其风致静力失稳或颤振前主梁最大有效风攻角已接近±10°的特点......
进行一座主跨1 216 m斜拉桥的方案试设计,采用MIDAS/Civil建立了包含详细施工阶段的有限元分析模型。静力性能方面,对施工阶段的应......
在苏通大桥的塔、梁连接处分别设置弹性连接装置和阻尼器，并选择恰当的弹性连接装置的弹性刚度以及阻尼器参数，利用Maxwell阻尼模型......
为研究超大跨度斜拉桥的抗震性能,以主跨1 400m的超大跨度斜拉桥设计方案为工程背景,采用多振型地震反应谱方法进行水平和竖向地震......
空气静力稳定性（也称静风稳定性）是主跨超千米的超大跨度斜拉桥设计和研究的重要问题．采用三维非线性空气静力稳定性分析方法，对1400m......
为了探讨碳纤维材料(CFRP)索在超大跨度斜拉桥中应用的可行性,以1400 m主跨的超大跨度钢拉索斜拉桥设计方案为例,采用拉索的等强度......
基于几何非线性分析的CR列式全量法，采用悬链线索单元模拟斜拉索，分析主跨为1088m的苏通大桥施工过程几何非线性影响。研究结果表明：......
为适应跨海连岛桥梁工程建设的需要,斜拉桥跨径将继续增大,结构更趋柔性。地震作用下的结构安全性已成为影响其设计和建设的关键问......
摘要：超大跨度斜拉桥作为与悬索桥最具竞争力的桥型,在千米级跨径上越来越受到工程界的青睐,但是随着结构的创新和跨径的增大,各种......
苏通长江大桥的建成,标志着斜拉桥跨径进入了超千米的新时代。为适应21世纪跨海连岛桥梁建设的需要,斜拉桥跨径记录不断刷新,桥塔......
随着斜拉桥跨度的持续增长,结构更趋于轻柔,风作用下的结构稳定性已成为超千米主跨斜拉桥设计和研究的重要问题。采用大跨度桥梁三......
基于流体粘滞阻尼器自身的力学特性,分析了附加流体粘滞阻尼器对超大跨度斜拉桥的减震效果,着重分析了阻尼器参数、输入地震动特性......
对于千米级的超大跨度斜拉桥，一般要求塔柱在强震下基本保持弹性，因此往往选择隔震体系(全飘浮或支承)来减小地震反应。但是采用隔震......
随着斜拉桥跨度的持续增长,结构更趋于轻柔,风作用下的结构稳定性已成为超千米主跨斜拉桥设计和研究的重要问题。采用大跨度桥梁三......
